혼다코리아가 차세대 레트로 스포츠 네이키드 모터사이클 CB1000F를 국내에 공식 출시했다. 혼다코리아는 21일 클래식한 디자인 헤리티지와 최신 4기통 플랫폼을 결합한 CB1000F를 국내 시장에 선보인다고 밝혔다. CB1000F는 헤리티지의 귀환을 콘셉트로 개발된 모델로, 1980년대 북미 AMA 챔피언십에서 활약한 CB750F의 디자인 DNA를 계승했다.
CB1000F는 CB750F와 CB900F에서 영감을 받은 레트로 스타일링을 바탕으로 현대적인 주행 성능과 편의 사양을 더한 것이 특징이다. 최신 CB1000 호넷 기반의 4기통 플랫폼을 적용해 일상 주행부터 스포츠 라이딩까지 폭넓게 대응할 수 있도록 설계됐다. 외관은 혼다 CB 라인업 특유의 클래식한 분위기와 역동적인 차체 라인을 함께 담아냈다. 원형 LED 헤드라이트, 크롬 도금 배기 파이프, 메가폰 스타일 머플러 등을 적용해 레트로 감성과 현대적 기능미를 조화시켰다.
파워트레인은 CB1000 호넷 엔진을 기반으로 한 1,000cc 수랭식 직렬 4기통 엔진이다. 최고출력은 124마력, 최대토크는 10.5kgm이며, 밸브 타이밍과 리프트를 최적화해 중·저회전 영역의 토크와 스로틀 응답성을 높였다. 이를 통해 도심과 일상 주행에서는 다루기 쉬운 출력 특성을 제공하고, 고회전 영역에서는 리터급 스포츠 네이키드다운 강한 주행 성능을 발휘한다. 흡기 시스템은 낮은 RPM에서도 주행에 최적화되도록 설계됐으며, 3실 구조의 머플러를 통해 직렬 4기통 엔진 특유의 감성적인 배기음을 구현했다.
차체는 고성능 모델이면서도 누구나 부담 없이 다룰 수 있도록 조작성과 안정성에 초점을 맞췄다. 시트고는 795mm로 낮게 설계돼 발 착지성을 높였으며, 비대칭 스윙암을 적용해 머플러와의 간섭을 줄였다.
서스펜션과 제동 시스템도 강화됐다. CB1000F에는 쇼와 SFF-BP 도립식 프런트 포크와 닛신 브레이크 시스템이 적용돼 노면 접지력과 제동 안정성을 확보했다. 첨단 전자제어 사양도 대거 탑재됐다. 6축 IMU를 기반으로 코너링 ABS를 제어하며, 스로틀 바이 와이어, 혼다 셀렉터블 토크 컨트롤, 어시스트 & 슬리퍼 클러치가 기본 적용된다. 라이딩 모드는 스탠다드, 스포츠, 레인, 유저 1, 유저 2 등 총 5가지로 구성됐다. 라이더는 주행 환경과 취향에 따라 최적화된 주행 특성을 선택할 수 있다.
편의 사양으로는 5인치 풀 컬러 TFT 디스플레이, 스마트키 시스템, 혼다의 독자적 도난방지 시스템인 HISS가 적용됐다. 또한 탱크백, 리어 시트백, 사이드백, 윈드스크린, 엔진 슬라이더 등 총 13종의 순정 액세서리를 통해 다양한 커스터마이징도 가능하다.
이지홍 혼다코리아 대표이사는 “CB1000F는 혼다가 오랜 시간 쌓아온 CB 라인업의 역사와 기술력을 집약한 모델”이라며 “감성적인 레트로 스타일과 직렬 4기통 엔진의 주행 성능, 완성도 높은 밸런스를 통해 혼다가 추구하는 펀 라이딩의 가치를 경험해 보시기 바란다”고 했다.
CB1000F는 실버와 블랙 두 가지 컬러로 판매되며, 가격은 1,598만원이다.
한편, 혼다코리아는 CB1000F 출시를 기념해 고객 시승회를 진행한다. 시승회는 7월 25일 영종도 C27 다운타운 카페를 시작으로, 8월 1일 혼다 모터사이클 대전 딜러, 8월 8일 울산 울주군 마이피트 카페에서 열린다. 참가 신청은 혼다코리아 모터사이클 공식 홈페이지에서 가능하다.
