업체소개2026. 09. 18

피렐리, SUV 전용 사계절 타이어 스콜피온 올시즌 SF3 출시

THEIAUTO
한창희편집장
heemami@hanmail.net

신투라토 올시즌 SF3 기술 계승, 제동 성능·승차감·눈길 접지력 강화

AI가 이렇게 요약했어요

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피렐리가 SUV 전용 사계절 타이어 ‘스콜피온 올시즌 SF3’를 공개했다(사진/피렐리)

피렐리가 SUV 전용 사계절 타이어 ‘스콜피온 올시즌 SF3’를 공개했다. 이번 신제품은 다수의 수상 경력을 보유한 ‘신투라토 올시즌 SF3’의 기술을 바탕으로 SUV의 주행 특성과 요구에 맞춰 개발된 모델이다.

스콜피온 올시즌 SF3는 다양한 기상 조건에서의 안전성과 다목적성을 핵심으로 한다. 독립 검사 기관 데크라의 종합 제동 성능 테스트에서 우수한 성과를 거뒀으며, 출시 당시 전 규격 제품이 유럽 타이어 라벨 젖은 노면 접지력 부문 최고 등급인 A등급을 획득했다.

겨울철 주행 성능도 확보했다. 이 제품은 겨울용 타이어 성능 기준을 충족한 제품에 부여되는 3PMSF 인증을 받아 눈길 주행 성능을 공인받았다. 전천후 주행 환경에서 안정적인 성능을 제공하는 점이 특징이다.

승차감과 정숙성도 강화됐다. 전 라인업은 유럽 라벨 외부 소음 부문에서 B등급을 받았으며, 회전저항 부문에서는 A 및 B등급을 획득했다. 이를 통해 연비 효율과 배출가스 저감, 오래 지속되는 성능을 함께 고려했다.

SUV 주행 특성에 맞춘 구조 개선도 이뤄졌다. 피렐리는 고중량 SUV의 하중을 견디고 안정적인 핸들링을 지원하기 위해 트레드 블록의 크기와 강도를 높였다. 또한 블록과 노면 간 접지면을 단계적으로 넓혀주는 점진적 진입 형상을 적용해 압력 집중을 줄였다.

블록과 노면 간 접지면을 단계적으로 넓혀주는 점진적 진입 형상을 적용해 압력 집중을 줄였다(사진/피렐리)

이 구조는 타이어가 노면과 부드럽게 접촉하도록 돕는다. 결과적으로 주행 중 발생하는 진동과 노면 소음을 줄이고, SUV 운전자에게 보다 편안한 승차감을 제공한다.

스콜피온 올시즌 SF3에는 신투라토 올시즌 SF3에서 검증된 적응형 트레드 디자인도 적용됐다. 타이어가 마모됨에 따라 직선에서 지그재그 패턴으로 형태가 바뀌는 3D 사이프를 사용해 트레드가 얕아진 상태에서도 눈길 접지 면적을 유지할 수 있도록 했다.

3D 사이프는 높은 하중이나 접촉 응력이 가해질 때 서로 밀착되는 특성을 갖는다. 이를 통해 겨울용 패턴이 마른 노면에 적합한 여름용 프로파일처럼 작동하며, 마른 노면에서의 제동과 핸들링 성능을 높인다.

소재 기술도 함께 개선됐다. 피렐리는 고온에서도 높은 강성과 반응성을 유지하는 컴파운드를 적용했으며, 저온에서 유연성을 유지하는 특수 미세구조 폴리머와 천연 유래 수지를 사용해 차가운 노면과 눈길에서의 접지력을 강화했다.

젖은 노면 성능을 유지하면서 눈길 성능을 높이기 위해 액상 폴리머도 활용됐다. 최적의 컴파운드 배합을 찾는 과정에는 피렐리의 AI 기반 ‘가상 컴파운더’ 기술이 적용됐다.

피렐리 엔지니어들은 수천 가지 소재 조합 중 목표 성능에 맞는 혼합 비율을 도출했다. 여기에 3D 모델링을 활용해 트레드 패턴과 컴파운드를 동시에 설계하며 SUV 전용 사계절 타이어에 요구되는 안전성과 효율, 주행 성능을 완성했다.

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