기아차는 7일, 니로의 상품성개선 모델인 더 뉴 니로 하이브리드, 플러그인 하이브리드를 출시하고 본격적인 판매에 들어갔다. 니로는 하이브리드, 플러그인하이브리드, 전기차 라인업을 모두 구축한 친환경 전용 브랜드로 지난 2016년 출시한 이후 글로벌 시장에서 지난달까지 약 27만대 넘게 판매된 친환경차 대표 모델이다.
이번에 출시된 더 뉴 니로의 주요 특징은 차로유지보조, 고속도로주행보조 등 최첨단 ADAS 사양이 동급 최초로 적용, 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조 등 소비자가 원하는 선호사양을 기본화 했다. 여기에 차체 크기는 전장X전폭X전고mm가 각각 4,355X1,805X1,545, 휠베이스 2,700mm로 넓은 공간을 확보해 여유로움을 갖도록 했다.
더 뉴 니로에는 기아차의 첨단 주행 신기술 브랜드인 드라이브 와이즈의 차로유지보조, 고속도로주행보조, 스마트 크루즈 컨트롤 정차 및 재출발 기능 포함 등이 신규 적용됐다. 특히, 차로를 인식하고 차선을 넘어가는 것을 막아주는 기존 방식에서 한 단계 더 진화해 정중앙 주행을 돕는 차로유지보조는 고속도로는 물론 국도 및 일반 도로에서도 작동해 운전자의 편의성을 높여준다. 또한, 소비자 선호사양인 전방충돌방지보조, 차로이탈방지보조, 운전자 주의경고, 하이빔 보조 등을 전 트림 기본 적용했다.
더 뉴 니로는 기존 모델의 정체성을 이어가면서 보다 단단하고 역동적인 SUV 이미지, 친환경 이미지를 강화했다. 프런트는 3D 입체감의 다이아몬드 형상 파라메트릭 패턴 가운데서 바깥으로 흩뿌려져 나가는 패턴)을 적용한 라디에이터 그릴, 그릴 하단부에 적용된 크롬, 새로운 하단부 범퍼, 화살촉 형상의 듀얼 LED DRL(주간주행등), 신규 디자인의 프로젝션 헤드램프 등을 적용해 역동적이며 강렬한 느낌을 완성했다. 
리어 범퍼 디자인은 단단함과 안정감을 더하도록 변화를 주었다. LED 리어 콤비네이션 램프는 신규 그래픽이 적용돼 더 깔끔하고 넓어 보이는 느낌을 주며, 프런트 주간주행등과 비슷한 화살촉 형상의 후면부 리플렉터, 강렬한 느낌의 각진 리어 스키드 플레이트 등을 적용했다. 이 밖에도 기존 휠보다 스포크가 더 얇아지고 개수가 많아져 세련된 느낌을 주는 18인치 신규 휠 디자인, 고급스러운 크롬 도어 사이드실 몰딩 등이 적용됐다.
실내는 크래쉬 패드를 이음새 없이 매끄럽게 감싸 하나로 연결돼 보이는 심리스 콘셉트는 미래적인 느낌을 주며, 분할 화면, 주행 중 후방영상 디스플레이가 가능한 와이드10.25인치 내비게이션, 친환경차 특화된 디자인으로 스크린 공간 활용도가 높아져 다양한 정보 전달이 가능한 동급 최대 7인치 슈퍼비전 클러스터, AVN 아래로 수평 배치된 에어벤트와 버튼 등으로 미래적이고 균형 잡힌 느낌을 더했다.
노블레스 스페셜 트림에는 6가지 색상을 각각 4단계로 다양하게 조절 가능한 무드램프, 변속 및 회생제동량을 컨트롤할 수 있는 패들쉬프트, 오토홀드 기능이 포함된 전자식 파킹 브레이크를 적용해 운전자에게 최상의 만족을 선사한다. 
파워트레인은 하이브리드의 경우 HEV 전용 카파 1.6 GDI 엔진을 적용해 최고출력 105마력, 전기모터 출력 32kW이며, 최대토크 15kgm에 6단 DCT 엔진이 장착돼 복합연비는 19.5km/h(16인치)의 효율성을 보여준다. 플러그인하이브리드의 경우 최고출력 105마력, 전기모터 출력 44.5kW이고 최대토크 15kgm이며, EV 모드에서 1회 충전 주행거리는 40km에 복합연비는 5.1km/kWh를 보여준다. 
모델별 판매가격은 하이브리드 모델이 경우 럭셔리 트림 2,420만원, 프레스티지 트림 2,590만원, 노블레스 트림 2,800 만원, 노블레스 스페셜 트림 2,993 만원이며, 플러그인하이브리드 모델은 노블레스 트림 3,452 만원, 노블레스 스페셜 트림 3,674만원이다. (개별소비세 3.5%, 세제 혜택 후 기준)