슈퍼레이스는 지난 20일 2017 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 SK ZIC 6000클래스의 바디스폰서 조인식이 진행됐다.
SK ZIC 6000 클래스의 차량 바디(외관)는 2016시즌에 이어 지엠코리아와 손잡고 캐딜락 ATS-V 모델로 진행된다. ATS-V는 아메리칸 럭셔리 브랜드인 캐딜락의 고성능 퍼포먼스 라인업이다.
ATS-V의 바디 디자인이 적용되는 SK ZIC 6000 클래스는 아시아 유일의 스톡카 레이스로 올해 한국, 중국, 일본 3개국에서 총 8번의 경기를 진행했다. 특히, 중국 경기에서는 슈퍼레이스의 중국 브랜드를 런칭 해 현지 모터스포츠 팬들의 집중적인 관심을 받았으며, 국내에서도 경기당 평균 관중수 1만을 돌파하는 기록을 세웠다.
SK ZIC 6000 클래스의 스톡카는 오직 레이스만을 위해 제작된 머신으로 모든 편의장비를 제거하고 오직 드라이버의 안전과 고속 주행만을 위해 설계됐다. 최고속도 300km/h에 이르는 퍼포먼스와 강렬한 배기음으로 많은 팬 층을 확보하고 있는 대한민국 대표 모터스포츠 클래스이다. 때문에 최고의 기술력을 지향하는 캐딜락의 아이덴티티와도 일치한다.
슈퍼레이스는 ATS-V의 디자인을 도입을 통해 한층 더 향상된 에어로다이나믹으로 올해 박진감 넘치는 경기를 선보일 수 있었다. 내년 시즌은 업그레이드를 통해 올 해보다 더욱 완성도 높은 바디가 도입 될 예정이다.
2017시즌 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십은 오는 4월 16일 용인 스피드웨이 개막전을 시작으로 10월까지 7개월간 8라운드로 진행될 예정이다.
SK ZIC 6000 클래스의 차량 바디(외관)는 2016시즌에 이어 지엠코리아와 손잡고 캐딜락 ATS-V 모델로 진행된다. ATS-V는 아메리칸 럭셔리 브랜드인 캐딜락의 고성능 퍼포먼스 라인업이다.
ATS-V의 바디 디자인이 적용되는 SK ZIC 6000 클래스는 아시아 유일의 스톡카 레이스로 올해 한국, 중국, 일본 3개국에서 총 8번의 경기를 진행했다. 특히, 중국 경기에서는 슈퍼레이스의 중국 브랜드를 런칭 해 현지 모터스포츠 팬들의 집중적인 관심을 받았으며, 국내에서도 경기당 평균 관중수 1만을 돌파하는 기록을 세웠다.
SK ZIC 6000 클래스의 스톡카는 오직 레이스만을 위해 제작된 머신으로 모든 편의장비를 제거하고 오직 드라이버의 안전과 고속 주행만을 위해 설계됐다. 최고속도 300km/h에 이르는 퍼포먼스와 강렬한 배기음으로 많은 팬 층을 확보하고 있는 대한민국 대표 모터스포츠 클래스이다. 때문에 최고의 기술력을 지향하는 캐딜락의 아이덴티티와도 일치한다.
슈퍼레이스는 ATS-V의 디자인을 도입을 통해 한층 더 향상된 에어로다이나믹으로 올해 박진감 넘치는 경기를 선보일 수 있었다. 내년 시즌은 업그레이드를 통해 올 해보다 더욱 완성도 높은 바디가 도입 될 예정이다.
2017시즌 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십은 오는 4월 16일 용인 스피드웨이 개막전을 시작으로 10월까지 7개월간 8라운드로 진행될 예정이다.