소형차 브랜드 MINI가 2세대 뉴 MINI 컨트리맨을 내년 상반기 국내 출시를 위한 시동을 걸었다.
지난 2011년 국내 출시된 MINI 컨트리맨은 MINI 역사상 최초의 4도어 스포츠 액티비티 비히클(SAV)로 MINI 속 또 다른 스타일을 완성해 왔다. 여기에 MINI 고유의 4륜구동 시스템인 ALL4의 적용 등을 통해 출시 이후, 전 세계에 54만대 이상의 판매가 이루어졌다.
뉴 MINI 컨트리맨은 고유의 디자인적 특징인 독특한 헬멧 루프, 곧게 선 테일램프, 육각형 라디에이터 그릴 및 커다란 헤드라이트 등이 더욱 강한 모습으로 업그레이드 됐다. 여기에 이전 모델 대비 전장은 200mm 더 길어졌으며, 폭은 30mm 더 넓어져 전체적인 크기는 전장X전폭X전고가 각각 4,513X1,851X1,557이며, 넓어진 공간만큼 뒷좌석은 130mm를 앞, 뒤로 움직여 사용이 가능해 졌다.
프런트는 MINI 브랜드 고유의 원형 형태와 다르게 비대칭적인 라인으로 구성된 헤드라이트는 라운드 스타일의 라디에이터 그릴과 조화를 이루면서 개성적인 스타일을 완성했다. 여기에 헤드라이트 전체를 두르는 라이트 밴드가 처음으로 장착된 점도 MINI가 추구하고 있는 개성을 잘 표현하고 있다.
사이드는 알루미늄으로 제작된 루프 레일링이 실버 색상의 사이드 스커트와 조화되어 차고를 시각적으로 더욱 강조했다. 또한, 짧은 오버행, 커다란 휠 아치, 그리고 아래로 갈수록 넓어지는 폭 등을 통해 MINI 고유의 디자인 특징을 표현했고, 정교하게 윤곽 처리된 넓은 면 등이 균형 잡힌 모습을 보여준다. 리어는 수평 라인으로 처리하면서도 테일램프를 수직으로 배열하여 대조적으로 더 뚜렷한 인상을 준다.
실내공간은 MINI의 스타일을 강조하고 있다. LED 링 디자인의 중앙 계기판은 사양에 따라 6.5인치 혹은 8.8인치 컬러 모니터가 장착되며 기본차량정보, 인포테인먼트, 전화, 내비게이션의 디스플레이 기능이 적용된다. 특히 8.8인치는 MINI 최초로 터치 스크린으로 제작되어 편리하게 이용이 가능해졌고, LED 무드 조명과 도어 개폐시 운전자측 아웃사이드 미러에서 투사되는 MINI 로고가 장착됐다.
편의성을 높이고 있다. 운전석 시트의 메모리 기능을 이용해 빠른 시트 포지션 세팅이 가능하며, 전자식 주차 브레이크 지원으로 운전의 편의성과 안전성을 향상시켰다. 또한, 더 커진 공간을 바탕으로 총 5개의 시트가 장착되며, 40:20:40 비율로 접을 수 있는 뒷좌석 시트를 활용 시, 450리터 트렁크 공간이 최대 1,390리터까지 확장된다.
2세대 뉴 MINI 컨트리맨은 4기통 디젤 엔진이 탑재돼 뉴 MINI 쿠퍼 D 컨트리맨은 최고출력 136마력, 최대토크 33.7kgm, 고성능 디젤 엔진(트윈 터보)이 탑재된 뉴 MINI 쿠퍼SD 컨트리맨은 최고출력 190마력, 최대토크 40.8kgm의 성능을 갖추고 있다. 특히, 성능향상에서도 기존 보다 100km당 연료 소모가 최대 1.4리터(유럽기준)까지 감소됐다.
모든 엔진에는 MINI 사륜구동 시스템인 ALL4가 적용되며, 새로워진 ALL4 시스템은 다양한 주행 상황에서 보다 빠르고 정확하게 반응할 수 있도록 조율됐다. 콤팩트한 구조로 내부 공간 효율도 향상됐고, 주행 안정성 컨트롤 시스템인 DSC와 연결돼 동력분배 조정의 필요성을 조기에 감지하게 된다.
이 밖에도 2세대 뉴 MINI 컨트리맨은 모델 선택에 따라 오프로드 주행 데이터를 자동으로 기록하는 MINI 컨트리 타이머가 장착돼 운전난이도와 시간, 주행빈도 등을 알 수 있다. 특히, 스마트 네트워킹의 새로운 기능으로 MINI 파인드 메이트도 옵션으로 제공돼 무선 위치 확인 기능을 물품의 경우 차량 내 모니터에서 위치를 확인해 줘 편리한 이용이 가능하다.
한편, 2세대 뉴 MINI 컨트리맨에는 처음으로 제공되는 아일랜드 블루 메탈릭 및 체스트넛 색상을 선택 가능하다.
지난 2011년 국내 출시된 MINI 컨트리맨은 MINI 역사상 최초의 4도어 스포츠 액티비티 비히클(SAV)로 MINI 속 또 다른 스타일을 완성해 왔다. 여기에 MINI 고유의 4륜구동 시스템인 ALL4의 적용 등을 통해 출시 이후, 전 세계에 54만대 이상의 판매가 이루어졌다.
뉴 MINI 컨트리맨은 고유의 디자인적 특징인 독특한 헬멧 루프, 곧게 선 테일램프, 육각형 라디에이터 그릴 및 커다란 헤드라이트 등이 더욱 강한 모습으로 업그레이드 됐다. 여기에 이전 모델 대비 전장은 200mm 더 길어졌으며, 폭은 30mm 더 넓어져 전체적인 크기는 전장X전폭X전고가 각각 4,513X1,851X1,557이며, 넓어진 공간만큼 뒷좌석은 130mm를 앞, 뒤로 움직여 사용이 가능해 졌다.
프런트는 MINI 브랜드 고유의 원형 형태와 다르게 비대칭적인 라인으로 구성된 헤드라이트는 라운드 스타일의 라디에이터 그릴과 조화를 이루면서 개성적인 스타일을 완성했다. 여기에 헤드라이트 전체를 두르는 라이트 밴드가 처음으로 장착된 점도 MINI가 추구하고 있는 개성을 잘 표현하고 있다.
사이드는 알루미늄으로 제작된 루프 레일링이 실버 색상의 사이드 스커트와 조화되어 차고를 시각적으로 더욱 강조했다. 또한, 짧은 오버행, 커다란 휠 아치, 그리고 아래로 갈수록 넓어지는 폭 등을 통해 MINI 고유의 디자인 특징을 표현했고, 정교하게 윤곽 처리된 넓은 면 등이 균형 잡힌 모습을 보여준다. 리어는 수평 라인으로 처리하면서도 테일램프를 수직으로 배열하여 대조적으로 더 뚜렷한 인상을 준다.
실내공간은 MINI의 스타일을 강조하고 있다. LED 링 디자인의 중앙 계기판은 사양에 따라 6.5인치 혹은 8.8인치 컬러 모니터가 장착되며 기본차량정보, 인포테인먼트, 전화, 내비게이션의 디스플레이 기능이 적용된다. 특히 8.8인치는 MINI 최초로 터치 스크린으로 제작되어 편리하게 이용이 가능해졌고, LED 무드 조명과 도어 개폐시 운전자측 아웃사이드 미러에서 투사되는 MINI 로고가 장착됐다.
편의성을 높이고 있다. 운전석 시트의 메모리 기능을 이용해 빠른 시트 포지션 세팅이 가능하며, 전자식 주차 브레이크 지원으로 운전의 편의성과 안전성을 향상시켰다. 또한, 더 커진 공간을 바탕으로 총 5개의 시트가 장착되며, 40:20:40 비율로 접을 수 있는 뒷좌석 시트를 활용 시, 450리터 트렁크 공간이 최대 1,390리터까지 확장된다.
2세대 뉴 MINI 컨트리맨은 4기통 디젤 엔진이 탑재돼 뉴 MINI 쿠퍼 D 컨트리맨은 최고출력 136마력, 최대토크 33.7kgm, 고성능 디젤 엔진(트윈 터보)이 탑재된 뉴 MINI 쿠퍼SD 컨트리맨은 최고출력 190마력, 최대토크 40.8kgm의 성능을 갖추고 있다. 특히, 성능향상에서도 기존 보다 100km당 연료 소모가 최대 1.4리터(유럽기준)까지 감소됐다.
모든 엔진에는 MINI 사륜구동 시스템인 ALL4가 적용되며, 새로워진 ALL4 시스템은 다양한 주행 상황에서 보다 빠르고 정확하게 반응할 수 있도록 조율됐다. 콤팩트한 구조로 내부 공간 효율도 향상됐고, 주행 안정성 컨트롤 시스템인 DSC와 연결돼 동력분배 조정의 필요성을 조기에 감지하게 된다.
이 밖에도 2세대 뉴 MINI 컨트리맨은 모델 선택에 따라 오프로드 주행 데이터를 자동으로 기록하는 MINI 컨트리 타이머가 장착돼 운전난이도와 시간, 주행빈도 등을 알 수 있다. 특히, 스마트 네트워킹의 새로운 기능으로 MINI 파인드 메이트도 옵션으로 제공돼 무선 위치 확인 기능을 물품의 경우 차량 내 모니터에서 위치를 확인해 줘 편리한 이용이 가능하다.
한편, 2세대 뉴 MINI 컨트리맨에는 처음으로 제공되는 아일랜드 블루 메탈릭 및 체스트넛 색상을 선택 가능하다.