CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 최종전이 오는 23일 영암 코리아인터내셔널서킷(이하 KIC)에서 개최되면서 올해 최고의 드라이버는 누가될 것인가에 관심이 집중되고 있다.
이번 파이널 라운드를 통해 각 클래스 2016년 시즌 챔피언이 탄생하기 때문에 어느 라운드보다 더욱 집중력이 요구된다. 슈퍼레이스는 SK ZIC 6000클래스, GT1, 2, 3, 4클래스, 쉘 힐릭스 울트라 1600클래스, V720클래스(엑센트 부문, 크루즈 부문)으로 총 8개 클래스로 이루어져 있다. 주요 클래스인 6000클래스, GT1, 2클래스를 비롯 기타 클래스의 챔피언이 결정나지 않은 상태로 경쟁이 치열하게 펼쳐지게 된다.
슈퍼 6000클래스는 엑스타레이싱 정의철과 팀코리아익스프레스 김동은이 시즌 챔피언 경쟁을 펼치고 있다. 지난 7라운드까지 경쟁을 통해 정의철이 118점으로 시즌 선두를 달리고 있는 운데 그 뒤를 김동은이 97점으로 21점 차이로 쫓아가고 있다. 여기에 아트라스 BX 조항우와 엑스타 레이싱 이데유지도 각각 89점과 70점으로 상위 선수들을 추격하고 있어 마지막 라운드가 중요하게 다가오고 있다.
특히, 슈퍼 6000클래스의 경우 한 경기에서 얻을 수 있는 최대 포인트는 28점(예선 3점, 결승 25점)으로 김동은이 결선 1위 또는 폴 투 피니시를 하고 정의철이 7위 이하의 성적을 거둘 경우 역전이 가능하다. 두 선수의 KIC 역대 비교전적은 9전 5승 4패로 정의철이 앞서고 있지만 정의철 90kg, 김동은 20kg의 핸드캡 웨이트를 갖고 있어 경기 중 주요 변수로 작용할 수 있다.
시즌 챔프를 떠나 김동은의 경우 조항우와 8점 차이 밖에 나지 않아 2위 자리를 지켜내는 것도 중요하다. 지난 라운드에서 조항우는 우승을 거두면서 상승세를 타고 있기 때문에 김동은은 추격과 방어를 함께 해야 하는 어려운 레이스가 예상된다.
GT1클래스 서한 퍼플모터스포트 김중군과 쏠라이트 인디고 최명길, 서주원 듀오가 챔프 경쟁을 펼치게 된다. 올 시즌부터 4개 클래스로 확장된 GT클래스는 지난 시즌 우승팀 쉐보레 레이싱을 비롯 서한-퍼플모터스포트, 쏠라이트 인디고 등 명문팀들이 경쟁을 펼쳐왔다.
6라운드까지 마친 가운데 시즌 선두는 김중군이 101점으로 앞서고 있지만 최명길과 서주원이 각각 97점과 91점으로 3위까지 10점 차이밖에 나지 않는다. 때문에 파이널 라운드에서 최명길, 서주원의 인디고 레이싱 듀오가 어떤 모습으로 다가올 지에 대해 관심이 모아지고 있으며, 김중군에 이어 지난 라운드 우승을 한 서한 퍼플모터스포트 장현진, 정회원의 팀 플레이를 예상할 수 있다.
물론, 쉐보레 레이싱 이재우가 KIC에서 강세를 보이기 때문에 자존심을 살리기 위한 레이스를 펼치게 될 듯 하다. 지난 시즌 디펜딩 챔피언의 힘을 통해 시즌 챔피언은 놓쳤지만 마지막까지 경쟁을 펼쳐 마지막 라운드는 우승을 차지하기 위한 경쟁에 돌입할 것으로 보인다.
한편, 쉘 힐릭스 1600 클래스는 드림레이서의 이준은이 2위 제이본 전진한에 40점 차이로 우승을 확정지은 상태이다. 하지만 V720클래스의 경우 크루즈 부문에서 DRT레이싱의 이재인이 닉스 정지원과 3점차 승부를 펼치고 있어 이번 최종전에서 우승자가 탄생할 예정이다. 엑센트 부문에서는 S12모터스 이중훈이 122점으로 2위인 다이노케이 나창규와 22점차로 벌리며, 시즌 챔프에 안정적으로 다가서고 있다.
오는 23일 일요일 KIC에서 슈퍼레이스에 참가하는 각 클래스 챔피언을 위한 결승전이 펼쳐지게 된다.
이번 파이널 라운드를 통해 각 클래스 2016년 시즌 챔피언이 탄생하기 때문에 어느 라운드보다 더욱 집중력이 요구된다. 슈퍼레이스는 SK ZIC 6000클래스, GT1, 2, 3, 4클래스, 쉘 힐릭스 울트라 1600클래스, V720클래스(엑센트 부문, 크루즈 부문)으로 총 8개 클래스로 이루어져 있다. 주요 클래스인 6000클래스, GT1, 2클래스를 비롯 기타 클래스의 챔피언이 결정나지 않은 상태로 경쟁이 치열하게 펼쳐지게 된다.
슈퍼 6000클래스는 엑스타레이싱 정의철과 팀코리아익스프레스 김동은이 시즌 챔피언 경쟁을 펼치고 있다. 지난 7라운드까지 경쟁을 통해 정의철이 118점으로 시즌 선두를 달리고 있는 운데 그 뒤를 김동은이 97점으로 21점 차이로 쫓아가고 있다. 여기에 아트라스 BX 조항우와 엑스타 레이싱 이데유지도 각각 89점과 70점으로 상위 선수들을 추격하고 있어 마지막 라운드가 중요하게 다가오고 있다.
특히, 슈퍼 6000클래스의 경우 한 경기에서 얻을 수 있는 최대 포인트는 28점(예선 3점, 결승 25점)으로 김동은이 결선 1위 또는 폴 투 피니시를 하고 정의철이 7위 이하의 성적을 거둘 경우 역전이 가능하다. 두 선수의 KIC 역대 비교전적은 9전 5승 4패로 정의철이 앞서고 있지만 정의철 90kg, 김동은 20kg의 핸드캡 웨이트를 갖고 있어 경기 중 주요 변수로 작용할 수 있다.
시즌 챔프를 떠나 김동은의 경우 조항우와 8점 차이 밖에 나지 않아 2위 자리를 지켜내는 것도 중요하다. 지난 라운드에서 조항우는 우승을 거두면서 상승세를 타고 있기 때문에 김동은은 추격과 방어를 함께 해야 하는 어려운 레이스가 예상된다.
GT1클래스 서한 퍼플모터스포트 김중군과 쏠라이트 인디고 최명길, 서주원 듀오가 챔프 경쟁을 펼치게 된다. 올 시즌부터 4개 클래스로 확장된 GT클래스는 지난 시즌 우승팀 쉐보레 레이싱을 비롯 서한-퍼플모터스포트, 쏠라이트 인디고 등 명문팀들이 경쟁을 펼쳐왔다.
6라운드까지 마친 가운데 시즌 선두는 김중군이 101점으로 앞서고 있지만 최명길과 서주원이 각각 97점과 91점으로 3위까지 10점 차이밖에 나지 않는다. 때문에 파이널 라운드에서 최명길, 서주원의 인디고 레이싱 듀오가 어떤 모습으로 다가올 지에 대해 관심이 모아지고 있으며, 김중군에 이어 지난 라운드 우승을 한 서한 퍼플모터스포트 장현진, 정회원의 팀 플레이를 예상할 수 있다.
물론, 쉐보레 레이싱 이재우가 KIC에서 강세를 보이기 때문에 자존심을 살리기 위한 레이스를 펼치게 될 듯 하다. 지난 시즌 디펜딩 챔피언의 힘을 통해 시즌 챔피언은 놓쳤지만 마지막까지 경쟁을 펼쳐 마지막 라운드는 우승을 차지하기 위한 경쟁에 돌입할 것으로 보인다.
한편, 쉘 힐릭스 1600 클래스는 드림레이서의 이준은이 2위 제이본 전진한에 40점 차이로 우승을 확정지은 상태이다. 하지만 V720클래스의 경우 크루즈 부문에서 DRT레이싱의 이재인이 닉스 정지원과 3점차 승부를 펼치고 있어 이번 최종전에서 우승자가 탄생할 예정이다. 엑센트 부문에서는 S12모터스 이중훈이 122점으로 2위인 다이노케이 나창규와 22점차로 벌리며, 시즌 챔프에 안정적으로 다가서고 있다.
오는 23일 일요일 KIC에서 슈퍼레이스에 참가하는 각 클래스 챔피언을 위한 결승전이 펼쳐지게 된다.
