현대자동차의 5세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON)’이 계약 시작 하루 만에 1만 5,000대를 돌파하며 역대 투싼 가운데 가장 높은 첫날 계약 실적을 기록했다. 최상위 트림과 하이브리드 모델의 선택 비중이 높아지면서 준중형 SUV 시장에서도 고급 사양과 연비를 중시하는 소비자 수요가 확인됐다.
현대차는 22일 디 올 뉴 투싼의 계약 첫날 실적이 총 1만 5,045대로 집계됐다고 밝혔다. 이는 2020년 9월 출시된 4세대 투싼의 첫날 계약 대수 1만 842대를 넘어선 기록이다. 약 6년 만에 선보인 완전변경 모델에 대한 초기 관심이 실제 계약으로 이어진 것으로 풀이된다.
트림별로는 최상위 모델인 인스퍼레이션의 선택 비중이 44%로 가장 높았다. 이어 기본 트림 H-Pick이 33%, 익스클루시브가 22%, 전용 디자인을 적용한 XRT가 1%를 차지했다. 특히 인스퍼레이션 비중은 기존 29%에서 44%로 상승해 고급 편의사양에 대한 선호가 두드러졌다.
인스퍼레이션에는 17인치 디스플레이 기반의 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’와 고속도로 주행 보조 2, 듀얼 스마트폰 무선 충전 등이 기본 적용된다. 기본 트림 역시 플레오스 커넥트와 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 주요 안전·편의사양을 기본으로 제공해 상품 구성을 강화했다.
안전 기술도 확대 적용됐다. 현대차 최초의 ‘도어 언락 전원 이중화’를 비롯해 페달 오조작 안전 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2, 전자식 변속 레버 P단 긴급제동, 9개 에어백 등이 기본 탑재됐다. 투명뷰 기능을 포함한 서라운드 뷰 모니터와 주차 충돌방지 보조 등 운전 편의 기능도 강화했다.
파워트레인별로는 하이브리드 모델의 선택 비중이 기존 48%에서 55%로 높아지며 가솔린 모델을 앞섰다. 현대차그룹의 차세대 하이브리드 시스템을 적용해 동력 성능과 연료 효율을 개선한 점이 구매 선택에 영향을 준 것으로 분석된다.
가솔린 모델 역시 대용량 터보차저를 적용해 최고출력을 기존보다 13마력 높이고 8단 자동변속기를 탑재했다. 현대차는 주행 성능과 변속 응답성을 개선해 기존 모델보다 상품성을 강화했다고 설명했다.
현대차 관계자는 “디 올 뉴 투싼은 디자인과 공간 활용성을 개선하고 기본 트림부터 다양한 첨단 사양을 갖춘 모델”이라며 “앞으로도 고객의 요구를 반영한 상품과 서비스를 제공해 나가겠다”고 말했다.
신형 투싼의 첫날 계약 실적은 준중형 SUV 시장에서 하이브리드 파워트레인과 디지털 편의사양에 대한 관심이 높아지고 있음을 보여준다. 다만 실제 판매 성과는 향후 계약 차량의 출고와 고객 인도 추이를 통해 확인될 전망이다.
