금호타이어가 2026 오네 슈퍼레이스 챔피언십 5라운드에서 포디엄을 석권하며 레이싱 기술력을 입증했다.
금호타이어가 후원하는 금호 SL모터스포츠팀, 준피티드 레이싱팀, 찬스레이싱 by NH투자증권팀, 워터큐 이레인 레이싱팀은 지난 8월 22일 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열린 2026 오네 슈퍼레이스 챔피언십 토요타 가주 레이싱 6000 클래스 5라운드에 출전했다.
토요타 가주 레이싱 6000 클래스는 오네 슈퍼레이스 챔피언십의 최상위 클래스다. 고출력 레이싱 전용 스톡카가 경쟁하는 국내 대표 모터스포츠 무대로 꼽힌다.
이번 5라운드에서는 준피티드 레이싱팀 황진우가 우승을 차지했다. 금호 SL모터스포츠팀 이창욱이 2위, 워터큐 이레인 레이싱팀 김무진이 3위에 오르며 금호타이어 장착 차량이 포디엄 1~3위를 모두 차지했다.
황진우는 12번 그리드에서 출발하는 불리한 조건을 극복했다. 경기 초반부터 적극적인 추월전을 펼치며 순위를 끌어올렸고, 총 11계단을 뛰어오르며 가장 먼저 체커기를 받았다.
이번 우승은 황진우의 시즌 첫 승이다. 폭우 속 나이트 레이스에서 대역전극을 완성하며 강한 인상을 남겼다.
개막전 이후 4개 라운드 연속 우승을 기록했던 금호 SL모터스포츠팀 이창욱도 이번 경기에서 2위를 차지했다. 디펜딩 챔피언으로서 안정적인 경기 운영과 꾸준한 경쟁력을 이어갔다.
이번 라운드에서 첫선을 보인 워터큐 이레인 레이싱팀의 김무진은 금호타이어를 장착하고 첫 출전부터 3위에 올랐다. 금호타이어 장착 차량의 경쟁력을 보여준 또 하나의 결과다.
금호타이어 장착 차량들은 결승에서 1~5위를 모두 차지했다. 예선과 다른 결승 환경 속에서도 안정적인 퍼포먼스를 발휘하며 레이스 흐름을 주도했다.
이날 경기는 폭우로 젖은 노면에서 진행됐다. 선수들은 금호타이어의 웨트 타이어인 엑스타 W701을 장착하고 경기에 나섰다.
엑스타 W701은 극한의 젖은 노면 조건에서도 안정적인 접지력과 주행 성능을 발휘했다. 금호타이어는 이번 5라운드를 통해 웨트 타이어 기술력과 레이싱 퍼포먼스를 다시 한번 입증했다.
황진우는 “12번 그리드에서 출발해 쉽지 않은 경기가 예상됐지만, 경기 초반부터 적극적으로 승부한 것이 좋은 결과로 이어졌다”고 말했다.
이어 “끝까지 안정적인 퍼포먼스를 발휘해 준 금호타이어와 팀의 지원 덕분에 시즌 첫 우승을 차지할 수 있었다”며 “남은 경기에서도 좋은 성적으로 보답하겠다”고 밝혔다.
금호타이어는 이번 성과로 2026 시즌 개막 후 5개 라운드 연속 우승을 이어갔다. 후원팀과 장착 차량의 고른 활약을 바탕으로 국내 최상위 모터스포츠 무대에서 독주 체제를 구축하고 있다.
한편 금호타이어는 글로벌 모터스포츠 활동도 강화하고 있다. 세계 최정상 투어링카 대회인 ‘KUMHO FIA TCR World Tour’를 비롯해 주요 모터스포츠 대회에서 공식 타이어 공급을 확대하며 기술력과 성능 경쟁력을 알리고 있다.
금호타이어는 모터스포츠를 통해 축적한 기술을 기반으로 퍼포먼스 브랜드로서의 입지를 지속 강화해 나갈 계획이다.
