현대자동차의 8세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 아반떼’가 계약 첫날 1만 대를 넘기며 역대 아반떼 최고 기록을 세웠다.
현대차는 대표 준중형 세단 디 올 뉴 아반떼가 계약 개시 첫날 총 1만1,094대의 계약을 기록했다고 밝혔다.
이는 2020년 4월 출시된 7세대 아반떼의 첫날 계약 실적인 1만58대를 넘어선 기록이다. 현대차는 차급을 뛰어넘는 상품성으로 돌아온 8세대 아반떼에 대한 초기 시장 반응이 계약 실적으로 이어졌다고 설명했다.
이번 기록은 SUV 선호가 강해지고 전동화 전환이 빠르게 진행되는 시장 상황 속에서 정통 3박스 세단이 거둔 성과라는 점에서도 의미가 있다. 내연기관 세단 수요가 줄어드는 흐름 속에서도 아반떼는 준중형 세단의 상품 경쟁력을 다시 확인시켰다.
초기 흥행 요인으로는 디자인과 공간성, 안전성, 주행 성능, 편의 및 디지털 사양의 전반적인 개선이 꼽힌다. 현대차는 신형 아반떼가 차급 이상의 상품성을 갖추면서 개인 고객을 중심으로 높은 관심을 얻었다고 분석했다.
트림별 선택 비중에서는 최상위 트림인 인스퍼레이션이 52%로 과반을 차지했다. 기본 트림 모던과 중간 트림 프리미엄은 각각 24%를 기록했다.
인스퍼레이션의 높은 선택 비중은 준중형 세단 고객층에서도 첨단 사양과 고급 편의 기능을 중시하는 수요가 커지고 있음을 보여준다. 해당 트림에는 현대차 최초로 적용된 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2와 전자식 변속 레버 P단 긴급제동을 비롯해 고속도로 주행 보조 2, 듀얼 스마트폰 무선 충전 등이 기본 적용된다.
기본 트림 선택 비중이 크게 높아진 점도 눈에 띈다. 기존 아반떼에서 4%에 그쳤던 기본 트림 선택 비율은 이번 신형 모델에서 24%까지 상승했다.
이는 기본 트림부터 대형 디스플레이 기반 차세대 인포테인먼트 시스템인 플레오스 커넥트와 고객 선호 안전·편의 사양을 대폭 적용한 결과로 풀이된다. 기본형 고객도 최신 디지털 경험과 안전 사양을 누릴 수 있도록 구성한 점이 선택 폭을 넓힌 셈이다.
특히 플레오스 커넥트와 무선 소프트웨어 업데이트 기본 적용은 초기 고객 관심을 끈 핵심 요소로 평가된다. 오픈형 앱 마켓을 통해 차량 내 경험을 지속적으로 확장할 수 있다는 점도 긍정적인 반응으로 이어졌다.
파워트레인별로는 가솔린 모델의 인기가 이어진 가운데 하이브리드 모델 선택 비율도 크게 높아졌다. 신형 아반떼 하이브리드 선택 비율은 27.5%로, 기존 아반떼의 14.8% 대비 두 배 가까이 상승했다.
하이브리드 모델의 상세 연비는 아직 정부기관 인증 전으로 공개되지 않았다. 다만 17인치 타이어 기준 기존 모델보다 10% 이상 향상될 것으로 전망되면서 효율성에 대한 고객 기대가 반영된 것으로 보인다.
가솔린 모델은 2.0 엔진을 탑재해 기존 대비 최고출력이 26마력 향상됐다. 여기에 복합연비 최고 14.3km/L를 확보해 주행 성능과 경제성을 함께 고려한 고객 수요를 끌어낸 것으로 해석된다.
현대차 관계자는 “전동화·SDV 시대에 고객의 기대 수준이 높아지고 있어 디 올 뉴 아반떼는 기본 트림부터 높은 상품성을 갖추고, 다양한 선택지를 통해 첨단 모빌리티 경험까지 제공하도록 구성한 모델”이라며 “앞으로도 고객을 최우선으로 두고 더 나은 가치를 제공해 나갈 것”이라고 말했다.
디 올 뉴 아반떼는 계약 첫날 흥행을 통해 준중형 세단 시장에서 여전히 강한 수요 기반을 확인했다. 현대차는 상품성과 디지털 경험을 앞세워 신형 아반떼의 초기 판매 흐름을 이어간다는 계획이다.
