현대모비스가 모빌리티 소프트웨어 개발에 오픈소스 방식을 도입하고, 글로벌 표준 플랫폼 구축에 나선다.
현대모비스는 글로벌 비영리 오픈소스 개발 단체인 이클립스 파운데이션의 SDV 워킹그룹에 가입하고, 산하 S-Core 프로젝트에 참여해 SDV용 소프트웨어 플랫폼 개발을 본격화한다고 밝혔다.
이번 참여는 현대모비스가 자체 개발한 소프트웨어 기술을 외부에 공개하고, 글로벌 개발자와 기업의 참여를 통해 기술 완성도를 높이는 첫 사례다. 회사는 이를 통해 자사 기술의 활용 범위를 넓히고, 향후 글로벌 표준 플랫폼 개발 과정에서 영향력을 확대한다는 계획이다.
S-Core 프로젝트는 SDV 구현에 필요한 소프트웨어 플랫폼과 미들웨어 기반 기술을 표준화하기 위한 글로벌 공동 과제다. 2024년 말 유럽 기업들을 중심으로 출범했으며, 기능안전 표준인 ASIL-B를 갖춘 오픈소스 기반 소프트웨어 표준 플랫폼 개발을 목표로 한다.
현재 S-Core 프로젝트에는 총 13개 기업이 참여하고 있다. 참여 기업들은 SDV 구현에 필요한 공통 기술 개발을 우선 과제로 삼고 있으며, 표준 기반 기술을 통해 자율주행 등 다양한 응용 소프트웨어 개발 속도를 높이는 데 집중하고 있다.
S-Core 프로젝트의 특징은 IT 분야에서 널리 활용되는 오픈소스 개발 방식을 모빌리티 분야에 적용했다는 점이다. 참여 기업들은 보유한 소프트웨어 기술 일부를 공개하고, 전 세계 개발자들이 이를 활용하고 개선할 수 있도록 한다. 이를 통해 중복 투자를 줄이고, 시스템 안정성과 범용성을 높이는 효과를 기대할 수 있다.
현대모비스는 이번 프로젝트를 통해 처음으로 개발 코드를 외부에 공개한다. 이는 최근 수년간 하드웨어 중심에서 소프트웨어 중심으로 연구개발 역량을 전환해 온 성과가 구체화된 사례로 볼 수 있다. 또한 유럽 기업 중심으로 출범한 프로젝트에 현대모비스가 참여하면서, 해당 플랫폼의 아시아 지역 확장성도 높아질 것으로 기대된다.
현대모비스가 공개할 기술은 리눅스 운영체제 기반의 차량용 ‘컨테이너 솔루션’이다. 컨테이너 솔루션은 SDV에 탑재되는 다양한 소프트웨어가 서로 간섭하지 않도록 실행 환경을 분리하고, 각 소프트웨어를 빠르게 구동할 수 있도록 지원하는 기술이다.
현대모비스에 따르면 해당 컨테이너 솔루션은 차량용 제어기 환경에서 기존 기술 대비 10배 이상 빠른 실행 성능을 갖췄다. 또 외부 침입 등으로 소프트웨어가 변질되는 것을 막기 위한 상시 무결성 보장 기능도 확보했다.
현대모비스는 이번 오픈소스 프로젝트 참여를 계기로 글로벌 완성차 업체와 부품사, 소프트웨어 전문기업과의 협업 기회를 넓힐 수 있을 것으로 기대하고 있다. 특히 오픈소스로 개발 코드를 공개하는 것은 기술 경쟁력에 대한 자신감을 보여주는 만큼, 현대모비스 전장부품의 대외 신뢰도 향상에도 긍정적인 영향을 줄 것으로 보고 있다.
현대모비스는 앞으로도 SDV 전환 흐름에 맞춰 소프트웨어 중심 연구개발 역량을 강화하고, 글로벌 표준 플랫폼 개발에 참여하는 모빌리티 소프트웨어 전문기업으로 입지를 확대해 나갈 계획이다.
