국내 유일의 프로토타입 레이스카 시리즈, 2025 래디컬 컵 코리아 4라운드가 2025 오네 슈퍼레이스 챔피언십을 통해 8월 9일, 강원도 인제스피디움에서 개최됐다. 특히, 이번 라운드는 새로운 루키 드라이버의 참가와 뜨거운 경쟁, 예측할 수 없는 순위 변동이 흥미로운 볼거리를 만들어냈다.
SR10 클래스 1명, SR3 클래스 2명, SR1 클래스 3명 등 총 6명의 드라이버가 출전했으며, 8월 9일 하루에 예선전과 스프린트 레이스가 모두 진행되는 방식으로 운영됐다. 지난 1~3라운드의 더블 레이스와 달리 단 한 번의 스프린트 레이스로 진행됐다.
오후 예선전에서 1분38초614의 기록으로 폴포지션을 차지한 최태양(SR10 XXR)의 뒤로 총 5명의 드라이버가 세 개 클래스(SR10, SR3, SR1)로 정렬했다. SR1 클래스에서는 예선 1위를 기록한 고등학생 드라이버 신가원(SR1)의 경기 운영이 주목을 끌었다. 하지만 신가원은 경기 초반, 포메이션 랩부터 출발이 지연되면서 순위가 순식간에 최하위로 밀려났다.
출발과 함께 과감한 추월로 클래스 선두로 올라온 것은 줄리안(SR1)이었지만 2위인 데니스(SR1)가 꾸준한 압박으로 9랩에서 스핀하며 줄리안(SR1)의 추월을 허용했다. 선두로 올라선 데니스(SR1)가 뒤로 빠르게 거리를 좁힌 신가원(SR1)은 SR1 클래스의 다른 선수들보다 2초 이상 빠른 주행 기록을 기록했다.
이후 12랩에서 선두인 데니스(SR1)를 바짝 추격했지만 공격적인 추월 시도가 스핀으로 이어지면서 선두와 거리가 벌어졌다. 결국, SR1 클래스에서는 데니스(SR1)가 가장 먼저 결승선을 통과했으며,
SR3 클래스에서는 래디컬 컵 코리아에 처음으로 출전한 전윤(SR3 XX)이 예상보다 빠른 적응력을 보여주며 처음부터 선두 자리를 유지했다.
하지만 마지막 바퀴에서 경주차의 스핀 이후, 안전지대에서 자력으로 움직일 수 없는 상태가 되면서 아쉽게 경기를 포기해야 했다. 이틈을 틈타 임동희(SR3 RSX)이 SR3 클래스에서 1위를 차지했고, SR10 클래스에서는 처음부터 끝까지 안정적인 페이스를 유지하며 달린 최태양(SR10 XXR)이 포디엄 정상에 올랐다.
한편, 래디컬 코리아(RADICAL KOREA)는 영국 모터스포츠 전문 브랜드 래디컬 모터스포츠의 국내 공식 수입 및 판매사다. 래디컬 제품의 수입, 판매와 서비스를 포함하여 트랙 데이와 공인 경기 같은 고객 마케팅 활동 전반을 책임지고 있다. 현재는 SR1 XXR, SR3 XXR, SR10 XXR, RXC 시리즈를 판매하고 있다.