현대자동차그룹과 포스코그룹이 철강 및 이차전지 핵심 소재 분야에서 포괄적인 사업 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 양사는 4월 21일 서울 강남구 현대차 사옥에서 협약식을 열고, 글로벌 통상 환경 변화에 대응하고 미래 모빌리티 경쟁력을 높이기 위한 전략적 파트너십을 공식화했다.
이날 행사에는 현대차그룹 한석원 기획조정본부장(부사장), 포스코홀딩스 이주태 미래전략본부장(사장) 등 주요 관계자들이 참석해 양측의 협력 방안과 공동 비전을 공유했다.
이번 협약은 ▲철강 분야에서의 공동 투자와 탄소저감 기술 협력 ▲이차전지 소재 공급망 안정화 등 두 축을 중심으로 진행된다.
양사는 먼저 철강 부문에서 현대차그룹이 추진 중인 미국 루이지애나 전기로 방식 제철소 프로젝트에 포스코그룹이 지분 투자하는 방안을 포함해 다양한 협력을 논의하고 있다. 총 58억 달러가 투입되는 해당 제철소는 연간 270만 톤 규모의 열연·냉연 강판을 생산하는 일관 제철소로, 고로 대비 탄소 배출량을 줄이면서 고품질 자동차용 강판 생산이 가능하다.
현대차는 이를 통해 메타플랜트 아메리카(HMGMA), 앨라배마, 조지아 등 미국 내 생산 거점에 안정적인 소재 공급 체계를 구축하고, 포스코그룹은 북미 철강 시장 진출의 교두보를 확보하게 된다.
이차전지 분야에서도 양사는 리튬, 음극재 등 핵심 원소재의 안정적·다변화된 공급망 확보를 위해 협력할 방침이다. 현대차그룹은 2030년까지 연간 326만 대의 전기차 판매를 목표로 전동화 리더십을 강화하고 있으며, 이에 필요한 배터리 원소재 확보에 집중하고 있다.
포스코그룹은 이미 해외 염호 및 광산 지분 확보를 통해 리튬 원재 확보 기반을 마련했으며, 국내외에서 수산화리튬 및 양·음극재를 생산 중이다. 이번 협력을 통해 양사는 지정학적 리스크에 대응 가능한 공급망 구축과 함께 미국, 유럽연합 등 주요 시장의 무역 규제 대응에도 시너지를 기대하고 있다.
양측은 향후 차세대 배터리 소재 개발 등 미래를 위한 공동 연구개발 분야로 협력 범위를 확대할 계획이다.
현대차그룹 관계자는 “이번 협약은 단순한 공급 협력을 넘어, 미래 모빌리티 산업 전반에서 양 그룹이 함께 지속 가능한 성장을 추구하는 출발점”이라며 “글로벌 시장에서의 사업 기회 확대와 전동화 경쟁력 강화를 동시에 도모할 수 있을 것”이라고 밝혔다.