2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십(이하 슈퍼레이스)의 올 시즌 마지막 오피셜 테스트가 16일 영암 코리아인터내셔널서킷(이하 KIC)에서 진행됐다. 이날 오피셜 테스트에는 ASA 6000 클래스 참가차량 19대가 테스트에 나선 가운데 이전에 비해 랩 타임이 촘촘하게 좁혀진 부분이 눈길을 끌면서 뜨거워질 후반기 경쟁을 예상하게 만들었다. 
이날 테스트 주행은 총 3차례에 걸쳐 진행됐다. 150분간 진행된 첫 주행에서는 지난 시즌 챔피언인 김종겸(No.01, 아트라스BX 모터스포츠)이 우위를 보였다. 5.615km의 서킷을 2분13초129에 주파하면서 가장 빠른 랩 타임을 기록했다. 하지만 경쟁자들인 정의철(No.04, 엑스타 레이싱), 이정우(No.22, CJ로지스틱스 레이싱), 김중군(No.83, 서한 GP) 등 8위까지의 기록이 김종겸의 랩 타임과 1초 이내였을 정도로 선두를 가리기 어려웠다.
이후 120분간 진행된 두 번째 주행에서는 정연일(No.81, ENM 모터스포츠)이 2분12초874를 기록하며 가장 빠른 기록을 보여 주었다. 두 번째 주행에서는 정연일만이 유일하게 2분 12초대를 기록해 첫 주행 때보다 1초 이상 랩 타임을 단축했지만 다른 드라이버들도 기록이 좋아지며 격차를 허용하지 않았다. 특히, 노동기(No.13, 헌터 퍼플 모터스포츠), 서주원(No.94, 제일제당 레이싱) 등 신예들도 기량을 발휘해 7위 장현진(No.06, 서한 GP)까지 1초 이내의 랩 타임을 기록했다. 
마지막 테스트 주행도 120분간 진행된 가운데 베테랑 드라이버 오일기(No.11, ENM 모터스포츠)가 이날 가장 빠른 기록인 2분12초748로 저력을 전보였다. 두 차례 주행에서 2분14초대를 기록했던 점을 고려하면 자신의 랩 타임을 단축하면서 전반기의 사승세를 이끌어 갈 수 있음을 알렸다.노동기가 2분12초854로 두 번째 주행에 이어 또다시 2위를 기록했고, 세 번째 주행에서도 8위 이데 유지(No.07, 엑스타 레이싱)까지 1초 이내 접전이 펼쳐졌다.
이번 오피셜 테스트를 통해 랩 타임이 빨라지고, 젊은 선수들의 기량이 향상되고 있다는 점을 확인할 수 있었다. 조항우(No.10, 아트라스BX 모터스포츠)가 우승을 차지했던 지난 슈퍼레이스 챔피언십 3라운드 KIC 경기에서 당시 베스트 랩 타임은 2분14초505(조항우)였다. 경쟁이 포함된 결승전과 자유롭게 달릴 수 있는 테스트 주행의 차이는 분명 있겠지만 대부분의 드라이버들이 3라운드 당시의 베스트 랩 타임과 비교해 2초 가량 단축하면서 충분한 경쟁이 이루어질 수 있음을 알렸다. 
여기에 노동기, 이정우 등 올 시즌 루키들이 수 차례의 주행을 거치며 랩 타임을 단축한 것이 앞으로 더욱 기대되는 이유이기도 하다. 특히, 공식 테스트가 진행된 같은 장소에서 이어지는 5라운드 경기에서 어떤 결과가 나올지 더 궁금해지는 이유도 차이가 없는 기록이기 때문이다. 여기에 신예 드라이버들의 활약상도 기대하게 만든 오피셜 테스트였고, 지난 나이트레이스에서 충돌로 인해 리타이어했던 오일기와 정연일이 각각 이날 1위와 4위를 기록하며 5라운드 설욕을 알린 점도 흥미로웠다.
올 시즌 마지막 테스트를 마친 ASA 6000 클래스의 각 팀과 드라이버들은 다음달 3일과 4일 KIC에서 열리는 슈퍼레이스 5라운드 경기를 준비한다. 5라운드는 블랑팡 GT 월드챌린지 아시아, 람보르기니 슈퍼 트로페오 아시아 등 해외 레이스들이 참여해 아시아 모터스포츠 카니발로 치러진다.