현대차가 2일, 2018 파리모터쇼에서 i30 패스트백 N과 i30N N옵션 쇼카를 세계 최초로 공개했다. 최초로 선보인 i30 패스트백 N은 i30N, 벨로스터N에 이은 세 번째 N모델로 지난해 하반기 출시된 i30의 5도어 쿠페 버전인 i30 패스트백을 기반으로 제작됐으며 고성능 주행성능과 차별화된 스타일이 조화를 이룬 차급 최초의 패스트백 스타일의 고성능 차량이다.
현대차는 올해 연말부터 i30 패스트백 N을 유럽시장에서 본격 판매를 시작해 지난해 말 i30N으로 시작된 N모델의 인기를 지속한다는 전략이다. 이번 파리모터쇼에서 최초로 공개된 i30N N옵션 쇼카는 궁극의 성능이란 콘셉트로 i30N 차량에 다양한 고성능 커스터마이징 파츠를 장착해 향후 출시될 N옵션을 한눈에 볼 수 있도록 만든 쇼카다.
올해 연말 유럽시장에 본격 출시될 현대 i30 패스트백 N은 지난해 하반기 출시된 i30의 5도어 쿠페 버전인 i30 패스트백을 기반으로 고성능 주행성능과 차별화된 스타일이 조화를 이루는 차급 최초의 패스트백 스타일 고성능 모델이다. 
더욱 강인하고 스포티한 이미지를 강조한 외관 디자인은 기존 i30N 대비 전장은 늘리고 전고는 낮춘 날렵한 패스트백 형태의 프로파일을 구현했다. 뒷모습 역시 루프로부터 날렵하게 떨어지는 테일게이트 끝부분에 리어 스포일러가 장착되어 고성능 차량으로서 속도감과 스포티함을 강조한다. 또한, 서스펜션, 브레이크 성능 등을 패스트백 바디타입에 맞게 최적화해 N이 추구하는 고유의 민첩한 움직임과 역동적 주행성능을 확보했다.
i30 패스트백 N은 i30N과 동일한 2.0 가솔린 터보 엔진과 6단 수동변속기가 탑재돼 최고출력 275마력 및 최대토크 36.0 kgm의 강력한 동력성능과 민첩한 응답성을 갖췄다. 특히, 노말, 스포츠, 에코, N, N 커스텀 등 총 5가지의 다양한 주행모드를 제공해 다양한 즐거움을 주며, i30N과 벨로스터 N에 적용된 전자식 차동 제한 장치, 전자 제어 서스펜션, 레브 매칭, 런치 컨트롤은 물론 일시적으로 엔진 출력을 높여주는 오버부스트 등 다양한 고성능차 기술이 적용됐다.
이와 함께 첫 선을 보인 고성능 커스터마이징 파츠를 장착한 쇼카인 i30N N옵션 쇼카는 i30N에 25가지에 달하는 성능 및 디자인 커스터마이징 파츠와 사양을 장착해 향후 선보일 ‘N옵션’을 한눈에 알아볼 수 있게 제작됐다. 여기에는 브레이크, 서스펜션 등 주행성능 관련 파츠 외에도 최고급 소재인 카본, 알칸타라 소재 등을 사용한 내외장 디자인 컨셉을 적용해 고성능과 고급감을 동시에 강조했으며, 운전자의 개성을 표현할 수 있도록 한 것이 특징이다.
한편, 현대차는 고성능, 친환경, 디자인이라는 현대차의 3가지 경쟁력을 체험할 수 있도록 현대모터스튜디오 파리라는 전시 콘셉트를 도입한 전시장을 선보였다. 전시차량은 첫 공개되는 130 패스트백 N이외에 i30 N라인, 수소전기차 넥쏘, 전기차 코나 일렉트릭과 아이오닉 일렉트릭 등 친환경 차량, 현대차의 새로운 디자인 방향성 센슈어스 스포티니스 콘셉트카 르 필 루즈 등 총 14대의 차량을 전시했다.
