메르세데스-벤츠가 2013 북미국제오토쇼를 통해 메르세데스-벤츠의 새로운 4-도어 쿠페 더 뉴 CLA 클래스와 E 클래스의 페이스 리프트 모델인 더 뉴 제네레이션 E 클래스 패밀리를 월드 프리미어로 선보였다.
젊은 고객 층을 공략하기 위한 4-도어 쿠페 더 뉴 CLA 클래스는 지난해 베이징모터쇼에서 선보였던 컨셉카 컨셉트 스타일 쿠페의 양산 모델로 프레임리스 도어 등 CLS 클래스의 디자인 컨셉을 이어가고 있다. 특히, 이 모델은 새로운 세그먼트인 컴팩트 미드-레인지 쿠페를 구축해 가고 있는 선두주자이기도 하다.
더 뉴 CLA 클래스의 스포티한 비율과 파워풀하고 역동적인 디자인 랭귀지, 여기에 어우러진 차체스타일은 기존의 모습을 탈피한 새로운 4-도어 쿠페 디자인을 완벽하게 만들었다. 또한, 프런트 보닛과 파워 돔, 다이아몬드 디자인 라디에이터 그릴 등은 베이스가 된 컨셉 모델의 아방가르드한스타일을 양산 모델에 그대로 재현해 내고 있다.
이와 함께 LED 주간 전조등과 방향 지시등의 플레어 효과는 젊고 생기 있는 벤츠의 얼굴을 만들어냈고, 사이드에 적용된 세 줄 캐릭터 라인은 더 뉴 CLA 클래스에 역동성을 주고 있다. 이와 함께 리어 디자인은 파워와 스포티함을 강조했고, 완만한 경사를 이룬 루프 라인과 풍부한 느낌의 리어 윈도우는 쿠페임을 강조하고 있다.
특히, 더 뉴 CLA 클래스에는 새롭게 선보이는 레이더 기반의 브레이킹 시스템인 쿨리션 프리벤션 어시스트(Collision Prevention Assist)가 적용된다. 이는 시속 7km/h 이상 주행 시 장애물이 감지되면 운전자에게 위험 신호를 보내고 운전자가 브레이크 페달에 발을 올리는 순간 정확히 필요한 만큼의 제동 압력을 작동시켜 충돌을 피할 수 있도록 도와주는 장치이다.
월드 프리미어로 동시에 공개된 더 뉴 제네레이션 E클래스는 세단, 에스테이트, 쿠페, 카브리올레 등 E클래스의 모든 패밀리 모델이 페이스 리프트되어 새롭게 선보였다.탁월한 효율성을 자랑하는 신형 엔진에는 직분사 방식의 신형 블루다이렉트 4기통 가솔린 엔진과 높은 토크와 성능에 더해 연료 효율성까지 갖춘 6기통 가솔린 엔진, 그리고 효율성을 극대화한 디젤 엔진 등이 제시됐다.
또한, 새로운 주행 보조 시스템들이 추가돼 디자인과 어우러져 완벽한 조화를 이뤄냈으며, 외관의 전체적인 비율 및 고성능 모델에서 볼 수 있는 당당하고 스포티한 라디에이터 그릴 디자인과 새로운 헤드램프 디자인은 최근 벤츠의 디자인 흐름이 잘 표현되어 있다.