전기차 급속 충전 인프라 운영 사업자(CPO) 1위 기업 채비(CHAEVI, 대표 최영훈)가 한국전기연구원 안산분원에 1.2MW급 MCS(Megawatt Charging System) 충전 시스템을 구축하고 통합 실증에 돌입했다.
전기트럭과 전기버스의 상용화가 본격화되면서 대형 모빌리티의 충전 시간을 단축할 수 있는 고출력 충전 기술의 중요성이 커지고 있다. 대형 모빌리티는 전기 승용차보다 배터리 용량이 약 7~10배 큰 만큼, 대용량 배터리에 높은 전력을 빠르고 안정적으로 공급할 수 있는 충전 시스템이 필수적이다.
이러한 시장 수요에 대응하기 위해 채비는 지난 2024년부터 인공지능 기반 고효율 MCS/초급속 충전 시스템 개발 및 실증 사업에 참여했다. 이번 사업은 기후에너지환경부와 한국에너지기술평가원의 에너지수요관리핵심기술개발사업의 지원을 받아 추진됐다. 채비는 주관기관으로서 사업 전반을 총괄하며, 11개 참여기관과 함께 MCS 충전 시스템의 개발과 실증을 수행하고 있다.
사업 3차 연도인 올해 채비는 그동안 개별 개발한 파워뱅크와 MCS 디스펜서를 하나의 MCS 충전 시스템으로 통합해 한국전기연구원 안산분원에 구축하고 본격 실증에 나섰다. 이번 실증에서는 통합 시스템의 성능과 안전성 및 신뢰성을 처음으로 검증한다.
채비는 내년 초까지 총 2,000시간에 걸쳐 고출력 연속 충전 성능과 전력 품질 등을 검증하고 안전 점검을 병행한다. 실증은 단계적으로 진행하며, 확보한 데이터를 바탕으로 시스템을 개선하고 대형 전기트럭과 전기버스 등 대용량 배터리 차량에 필요한 충전 기술을 고도화할 계획이다.
채비 최영훈 대표는 “이번 MCS 충전 시스템 통합 실증을 통해 승용 전기차 중심으로 축적해 온 충전 기술력과 인프라 운영 역량을 대형 모빌리티 분야로 확대한다”며, “고효율·초급속 충전 기술의 완성도와 현장 적용성을 높여 대형 모빌리티 충전 시장을 선도해 나갈 것”이라고 했다.
한편, 채비는 사업 1차 연도인 2024년부터 2025년까지 2년에 걸쳐 최대 1.2MW의 전력을 공급하는 파워뱅크와 이를 차량에 직접 전달하는 MCS 디스펜서 등 핵심 구성요소 개발을 완료했다. 특히 채비의 MCS 디스펜서는 CES 2026에서 Vehicle Tech & Advanced Mobility 부문 혁신상을 수상한 데 이어, 최근 개최된 EV 어워즈 2026에서도 충전 인프라 제조 부문 소비자 선정상을 수상하며 국내외에서 기술 경쟁력을 인정받은 바 있다.
