현대모비스가 국내 차량용 반도체 산업의 경쟁력 강화를 위해 완성차와 반도체 기업, 연구기관 간 협력을 확대한다. 지난해 출범한 차량용 반도체 협력 플랫폼을 기반으로 국산 반도체 개발을 본격화하고, 실제 차량 적용과 양산까지 연결하는 협력체계를 구축한다는 계획이다.
현대모비스는 21일 경기도 성남시 더블트리 바이 힐튼 서울 판교 호텔에서 제2회 차량용 반도체 포럼 ‘Auto Semicon Korea(ASK)’를 개최했다. 행사에는 이규석 현대모비스 사장과 김정관 산업통상부 장관을 비롯해 주요 기업 및 기관 관계자 90여 명이 참석했다.
올해 포럼에 참여한 기업과 기관은 총 53곳으로, 지난해 27곳에서 약 두 배로 늘었다. 기존 팹리스와 파운드리 중심의 협력에서 소프트웨어, 반도체 설계자산(IP), 패키징, 시험평가, 기능안전 분야까지 참여 범위를 확대했다.
지난 1년간의 협력 성과도 공개됐다. 현대모비스는 국내 기업들과 시스템반도체 분야에서 총 19건의 협업 과제를 발굴했으며, 이 가운데 13종의 반도체 개발에 착수했다. 특히 9종은 실제 적용을 목표로 하는 차종까지 선정해 사업화 가능성을 구체화했다.
이번 행사에서는 산업통상부와 현대차, 현대모비스, LG전자 등이 참여하는 ‘차량용 반도체 원팀 TF’ 발대식도 진행됐다. 참석 기업들은 차량용 미세제어장치(MCU)와 통신·전원 반도체의 국산화 전략을 비롯해 실리콘카바이드(SiC), IGBT 등 차세대 전력반도체 개발 방안을 논의했다.
현대모비스는 완성차의 성능·품질 요구사항을 반도체 개발 초기부터 반영하고, 개발 제품을 차량 제어기와 실차에서 검증하는 수요 기반 협력체계를 강화할 방침이다. 이를 통해 반도체 개발부터 검증, 양산까지 이어지는 사업화 과정을 체계적으로 지원한다는 구상이다.
현대모비스 자체 반도체 사업도 확대되고 있다. 현재 전원과 구동, 통신, 센서, 데이터 처리 등에 활용되는 시스템반도체 16종을 자체 개발해 외부 파운드리를 통해 연간 약 2,000만 개 규모로 양산하고 있다.
정부와의 협력을 통한 시험·평가 인프라 구축도 추진한다. 차량용 반도체의 신뢰성 검증을 지원하는 천안 차량용 반도체 지원센터는 2027년 완공을 목표로 추진 중이며, 포럼에서 발굴한 협력 과제를 정부 연구개발 사업과 연계하는 방안도 검토할 예정이다.
이규석 현대모비스 사장은 “차량용 반도체의 높은 진입장벽을 개별 기업이 홀로 감당하지 않도록 각 기업의 강점을 연결하겠다”며 “개발부터 검증과 양산까지 함께 책임지는 전주기 협력 구조를 만들어가겠다”고 밝혔다.
현대모비스는 앞으로 ASK를 단순한 기술 교류를 넘어 실제 차량용 반도체 수요 발굴부터 개발과 검증, 양산까지 연결하는 실행 중심의 협력 플랫폼으로 발전시킬 계획이다.
