MINI 코리아가 에너지 효율과 상품성을 강화한 순수전기 패밀리카 ‘디 올-일렉트릭 MINI 컨트리맨’을 공식 출시한다.
디 올-일렉트릭 MINI 컨트리맨은 MINI가 선보인 첫 순수전기 패밀리카다. MINI 특유의 유쾌한 감성과 고-카트 주행 감각에 넉넉한 공간과 실용성을 더한 모델로, 이번 신형은 1회 충전 주행거리와 전비를 높이고 편의 사양을 확대 적용한 것이 특징이다.
이번 모델에는 새로운 인버터와 첨단 배터리 관리 기술이 적용됐다. MINI 코리아는 이를 통해 에너지 효율을 높이고, 파노라마 글라스 선루프를 전 트림에 기본 적용해 실내 개방감도 강화했다.
디 올-일렉트릭 MINI 컨트리맨은 E와 SE ALL4 두 가지 모델로 운영된다. 트림은 클래식, 페이버드, JCW 등 총 3가지로 구성된다.
두 모델에 탑재된 고전압 배터리 총 용량은 기존과 동일한 66.5kWh다. 다만 배터리 관리 시스템과 소프트웨어 최적화를 통해 실제 사용 가능한 배터리 순 용량을 65.2kWh까지 확대했다.
전력 변환 효율도 높였다. MINI는 실리콘 카바이드 인버터를 적용해 배터리 전력 변환 과정에서 발생하는 손실을 줄이고, 열로 빠져나가는 에너지를 낮췄다. 전륜에는 저마찰 휠 베어링을 적용해 구름 저항을 줄였다. 차체 전반의 공력 성능도 개선해 공기저항계수 0.26을 달성했다.
이 같은 개선을 바탕으로 디 올-일렉트릭 MINI 컨트리맨 E의 복합 전비는 기존 4.8km/kWh에서 5.3km/kWh로 향상됐다. 1회 충전 주행거리는 349km에서 381km로 32km 늘었다. 컨트리맨 E는 앞 차축에 장착된 전기모터를 통해 최고출력 204마력, 최대토크 25.5kg·m를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속 시간은 8.6초다.
앞뒤 차축에 각각 전기모터를 탑재한 디 올-일렉트릭 MINI 컨트리맨 SE ALL4는 복합 전비가 기존 4.4km/kWh에서 5.0km/kWh로 개선됐다. 1회 충전 주행거리는 기존보다 35km 늘어난 361km를 확보했다. SE ALL4는 최고출력 313마력, 최대토크 50.4kg·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 5.6초 만에 가속한다.
두 모델 모두 에너지소비효율 등급은 기존 3등급에서 2등급으로 한 단계 상승했다. 실내 상품성도 강화됐다. 기존에는 디 올-일렉트릭 MINI SE ALL4 모델에만 적용되던 파노라마 글라스 선루프가 모든 모델과 트림에 기본 제공된다. 넓은 면적의 파노라마 글라스 선루프는 실내에 풍부한 채광과 개방감을 제공한다. 도심 주행뿐 아니라 장거리 여행에서도 쾌적한 탑승 환경을 제공한다는 설명이다.
대시보드에는 직경 240mm의 원형 OLED 디스플레이가 적용됐다. 클래식 MINI의 헤리티지를 반영한 아이코닉 MINI 토글 바도 더해져 현대적이면서도 개성 있는 실내 분위기를 완성했다. 공간 활용성도 갖췄다. 넉넉한 실내 공간과 4:2:4 비율로 분할되는 뒷좌석 등받이를 통해 일상 이동부터 장거리 여행, 아웃도어 활동까지 대응할 수 있다.
운전자 보조 기능도 기본 사양으로 제공된다. 전 모델에는 스톱&고 기능을 지원하는 액티브 크루즈 컨트롤과 스티어링 및 차선 유지 어시스트가 포함된 드라이빙 어시스턴트 플러스가 탑재된다. 서라운드 뷰와 리모트 3D 뷰, 드라이브 레코더 등을 포함한 파킹 어시스턴트 플러스도 전 모델에 기본 적용된다.
디 올-일렉트릭 MINI SE ALL4 JCW 트림에는 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널이 추가된다. 해당 사양에는 차선 변경 어시스트와 전방 교차 통행 경고, 비상 제동 어시스턴트 등이 포함된다.
국내 판매 가격은 부가세 포함 기준 디 올-일렉트릭 MINI 컨트리맨 E 클래식 5,890만 원, 디 올-일렉트릭 MINI 컨트리맨 SE ALL4 페이버드 6,350만 원, 디 올-일렉트릭 MINI 컨트리맨 SE ALL4 JCW 6,610만 원이다.
