제네시스, 전기차 주행감성 담은 차세대 하이브리드 시스템 공개

제네시스가 전기차에 가까운 주행감성을 구현한 차세대 하이브리드 시스템을 공개하고, 럭셔리 전동화 주행 경험을 제공하기 위해 개발한 해당 시스템을 다음달 출시 예정인 GV80 하이브리드에 처음 탑재한다고 밝혔다.

제네시스에 적용되는 2.5 터보 하이브리드 시스템은 엔진 시동과 발전을 담당하는 시동 모터 P1, 구동과 회생제동을 담당하는 구동 모터 P2를 결합한 병렬형 구조다.

GV80 하이브리드에 적용되는 2.5 터보 하이브리드 시스템은 합산 최고출력 352마력, 합산 최대토크 54.0kgf·m를 발휘한다. GV80 2.5 터보 모델과 비교하면 최고출력은 약 16%, 최대토크는 26% 높아졌다.

제네시스 연구소 자체 시험 기준 GV80 하이브리드는 정지 상태에서 시속 100km까지 약 7.1초 만에 가속할 수 있다. GV80 19인치 2WD 5인승 모델 기준 복합연비는 2.5 터보 모델 대비 약 25% 이상 개선됐다. 연비는 정부 기관 인증 완료 후 공개될 예정이다.

이번 시스템에는 현대차그룹 하이브리드 최초로 수냉식 하이브리드 배터리가 적용됐다. 수냉식 배터리 시스템은 배터리 온도를 효율적으로 제어할 수 있어 공냉식 대비 최대 방전 출력이 높고 배터리를 더 적극적으로 활용할 수 있다.

제네시스는 모터 구동 영역을 확대해 정숙성과 선형적인 가속감을 강화했다. 주차 후 냉간 시동 시 발생할 수 있는 진동과 소음을 줄이기 위해 출발 직후 약 30km/h에 도달할 때까지 EV 모드 주행을 적극 활용하도록 개발했다.

이를 통해 지하주차장처럼 소음이 두드러지는 환경에서는 모터로 조용히 이동하고, 일반 도로에 합류한 뒤 일정 차속 이상에서 엔진을 구동하도록 했다. 신호등이 많은 시내 도로와 정체 구간에서도 EV 모드를 최대한 활용해 정숙한 주행 환경을 제공한다.

구동계 정숙성도 강화했다. 제네시스는 2.5 터보 하이브리드 시스템의 종감속기어비를 2.5 터보 대비 낮게 설정했으며, 엔진 크랭크 샤프트 댐퍼풀리에 비틀림 진동과 굽힘 진동을 동시에 줄이는 기술을 적용했다.

신규 후륜 7단 변속기에는 회전식 진동 흡수 댐퍼를 적용했다. 엔진 회전 진동을 역위상으로 상쇄해 실내로 전달되는 소음과 진동을 줄이기 위한 기술이다.

가속 응답성도 전기차 감성에 가깝게 조율했다. EV 주행 중 운전자가 가속 페달을 깊게 밟으면 변속과 엔진 클러치 접합을 동시에 제어해 엔진을 활용한 즉각적인 가속을 구현한다.

연구소 자체 측정 기준 시속 100km 주행 중 재가속할 경우 2.5 가솔린 터보 모델보다 약 18% 빠른 재가속 성능을 확보했다. 추월 등 순간적인 동력 성능이 필요한 상황에서 민첩한 반응을 제공한다.

후진 구조도 최적화했다. 제네시스는 P2 모터를 역방향으로 구동해 차량을 후진할 수 있도록 개발하면서 변속기 R단 관련 요소를 삭제했다. 이를 통해 변속기 중량과 마찰요소를 줄이고 전달 효율을 높였다.

하이브리드 특화 사양도 대거 적용됐다. 스테이 모드는 고전압 배터리를 활용해 엔진 시동 없이 공조와 멀티미디어 등 차량 내 편의 기능을 사용할 수 있도록 하는 기능이다.

하이브리드 계층형 예측 제어는 목적지까지의 주행 경로와 도로 상황을 예측해 배터리 충전량을 최적으로 제어한다. 이를 통해 EV 모드, 하이브리드 모드, 회생제동 모드 등 효율적인 주행 모드가 작동되도록 돕는다.

스마트 회생제동은 과속카메라 등 내비게이션 정보와 차간 거리 등을 종합적으로 판단해 최적의 회생제동 강도를 자동 적용하는 기능이다. 운전자의 제동 페달 조작을 줄이고 회생제동을 통한 배터리 충전량을 늘려 연비 개선에 기여한다.

제네시스는 이날 다음달 출시 예정인 GV80 하이브리드의 디자인도 함께 공개했다. GV80 하이브리드에는 새롭게 디자인된 외장 그릴과 휠이 적용돼 고급스러운 이미지를 강화했다.

실내에는 옵시디언 블랙과 타이가 그린, 울트라마린 블루와 트래버틴 베이지 등 신규 투톤 컬러 4종이 추가됐다. 리얼 우드 소재 가니쉬 2종과 퀼팅 패턴도 더해져 선택 폭을 넓혔다.

이시혁 제네시스사업본부장 전무는 “신규 파워트레인은 효율과 정숙성, 주행 성능의 균형을 정교하게 완성해 차별화된 주행 경험을 구현할 것으로 기대한다”고 말했다.

이어 “GV80 하이브리드를 시작으로 시장의 환경 변화와 고객 니즈에 선제적으로 대응함과 동시에 신기술로 제네시스만의 감성과 철학을 전할 것”이라고 밝혔다.