제네시스의 첫 고성능 전동화 모델 ‘GV60 마그마(GV60 Magma)’가 독일 자동차 시상식 ‘2026 골든 스티어링 휠 어워드(Golden Steering Wheel Awards)’에서 수상했다. 지난 10일(현지시간) 열린 시상식에서 GV60 마그마는 ‘어퍼 미드사이즈 클래스(Upper Mid-Size Class)’ 부문 1위에 오르며 유럽 시장에서 주행 성능을 인정받았다.
GV60 마그마는 최종 평가에서 볼보 ES90과 마쓰다 CX-6e를 제치고 수상 모델로 선정됐다. 특히 차량의 민첩성과 가속 응답성, 스티어링 조작에 따른 반응, 제동 성능 등 동력 성능과 주행 거동을 평가하는 항목에서 높은 점수를 받았다. 고성능 전기차에 요구되는 가속 성능뿐 아니라 운전자가 차량을 정밀하게 제어할 수 있는 주행 특성도 좋은 평가를 얻었다.
GV60 마그마는 제네시스가 고성능 브랜드 전략을 구체화하며 선보인 첫 번째 모델이다. 브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함’을 바탕으로 전기차의 강력한 동력 성능과 정교한 주행 감각을 결합하는 데 중점을 뒀다. 이번 수상은 제네시스가 고성능 전동화 시장에서 추진해 온 개발 방향을 확인할 수 있는 성과다.
피터 크론슈나블 제네시스 유럽 법인장은 “제네시스는 고성능을 단순한 가속 성능으로 정의하지 않고 정밀한 제어와 세련된 편안함을 조화시키는 것을 목표로 삼았다”며 “GV60 마그마가 역동적인 주행 성능에서 높은 평가를 받아 브랜드가 추구하는 방향을 인정받았다는 점에서 뜻깊다”고 밝혔다.
올해로 50주년을 맞은 골든 스티어링 휠 어워드는 독일 자동차 전문 매체 ‘아우토빌트(Auto Bild)’와 주간지 ‘빌트 암 존탁(Bild am Sonntag)’이 공동 주관하는 자동차 시상식이다. 1976년 시작됐으며, 매년 다양한 차급의 신차를 대상으로 주행 성능과 상품성을 평가해 수상 차량을 선정하고 있다.
올해는 두 매체의 편집진이 90개 신차를 후보로 선정한 뒤 독자 투표를 통해 9개 차급에서 각각 3개 모델씩 총 27대의 최종 후보를 결정했다. 이후 자동차 전문 기자와 레이싱 드라이버 등 23명으로 구성된 심사위원단이 독일 데크라 라우지츠링 서킷에서 직접 차량을 시험했다. 평가에는 핸들링과 승차감, 사용 편의성, 일상 실용성, 지속가능성, 가격 대비 가치 등이 반영됐다.
한편 GV60 마그마는 지난 5월 열린 ‘2026 레드 닷 어워드: 제품 디자인’에서도 본상을 수상한 바 있다. 디자인 분야에 이어 실제 주행 성능을 평가하는 자동차 시상식에서도 수상하면서 제네시스 고성능 전동화 모델의 경쟁력을 보여줬다.
