한세예스24그룹의 자동차 부품 전문기업 한세모빌리티가 우즈베키스탄에 신규 생산공장을 마련하고 중앙아시아 시장 확대에 나섰다. 30년 넘게 이어온 현지 완성차 업체와의 부품 공급 관계를 현지 생산체제로 전환하면서 공급 안정성과 고객 대응력을 높인다는 구상이다.
한세모빌리티는 지난 13일(현지시간) 우즈베키스탄 페르가나에서 100% 출자 자회사인 ‘한세모빌리티 투란(Hansae Mobility Turan)’의 공장 준공식을 개최했다고 15일 밝혔다.
투란공장은 한세모빌리티가 1995년부터 우즈오토 모터스에 공급해 온 제동·조향 부품을 현지에서 직접 조립하고 공급하기 위해 구축됐다. 기존 수출 중심의 사업 구조에서 벗어나 생산과 품질 관리 기능을 현지화하고, 이를 기반으로 신규 고객과 공급 품목을 확대할 계획이다.
공장은 대지면적 2만㎡, 건물면적 1만2,000㎡ 규모로 공장동과 사무동으로 구성됐다. 페르가나주 정부가 약 8개월 만에 공장을 신축해 임대하는 방식으로 생산시설 조성을 지원했다.
주요 공급 대상은 우즈오토 호라즘공장에서 생산하는 다마스·라보와 아사카공장에서 생산하는 코발트다. 다마스와 라보에는 캘리퍼 브레이크, 드럼 브레이크, 파워 브레이크, 스티어링 컬럼, 인터미디어트 샤프트 등을 연간 15만 대 규모로 공급할 예정이다. 코발트용 제동 부품도 연간 16만 대 규모로 공급을 추진해 총 31만 대분의 현지 공급체계를 구축한다는 목표다.
생산시설에는 제품별 조립라인과 자동 시험설비를 마련했다. 바코드를 활용해 완제품의 조립·시험 결과를 기록하고, 생산관리시스템(MES)을 통해 생산 지시와 현황을 실시간으로 관리한다. 3차원 측정기(CMM)와 브레이크 성능시험 장비도 도입해 주요 부품의 치수와 성능을 현지에서 직접 검증할 수 있도록 했다.
투자 규모도 단계적으로 확대한다. 한세모빌리티는 현재까지 투란공장에 총 1,000만 달러를 투자했으며, 올해 하반기 300만 달러를 추가 투입할 예정이다. 내년에는 시장 상황을 고려해 1,200만 달러 규모의 추가 투자도 검토하고 있다.
현지 인력 확보와 기술 전수도 병행한다. 한국 본사에서 설계·품질·생산관리·생산기술 분야 전문인력 7명을 파견해 현지 직원 교육을 진행하고 있으며, 현재 100명인 현지 채용 인원을 연말까지 140명으로 늘릴 계획이다. 향후 2단계 투자가 진행되면 고용 규모를 약 250명까지 확대할 방침이다.
한세모빌리티는 투란공장을 중앙아시아 사업 확대를 위한 핵심 거점으로 활용할 예정이다. 기존 제동·조향 부품에서 구동제품으로 공급 범위를 넓히고, 우즈베키스탄 내 UzBYD와 ADM을 대상으로 신규 수주를 추진하고 있다. 카자흐스탄과 키르기스스탄 등 인접 국가로도 영업망을 확대해 2030년 투란법인 매출 2,000억 원 달성을 목표로 하고 있다.
김익환 한세모빌리티 대표 겸 한세실업 부회장은 “투란공장 준공은 오랜 기간 축적해 온 글로벌 완성차 공급 경험을 현지 생산 경쟁력으로 확장하는 중요한 분수령이 될 것”이라며 “우즈베키스탄을 비롯한 중앙아시아와 북미 지역으로 생산 기반과 고객 네트워크를 확대해 글로벌 사업 경쟁력을 강화하겠다”고 말했다.
북미 생산거점 확충도 추진 중이다. 한세모빌리티는 미국 미시간주 폰티악의 기존 공장을 약 3배 규모로 확대하고, 주요 고객사인 스텔란티스의 디트로이트 공장 인근으로 이전해 현지 공급 역량을 높일 계획이다.
한세예스24그룹은 이번 우즈베키스탄 생산거점 구축을 계기로 자동차 부품 이외의 사업 기회도 모색하고 있다. 한세실업의 의류 제조 역량과 한세엠케이의 패션 브랜드 운영 경험, 예스24·동아출판의 문화·교육 콘텐츠 등을 활용해 현지 사업 진출 가능성을 검토한다는 구상이다.
한편, 1984년 설립된 한세모빌리티는 구동·제동·조향장치와 전장제품 등을 생산하는 자동차 부품 기업이다. GM과 현대차·기아, KG모빌리티, 스텔란티스, 폭스바겐을 비롯해 포르쉐·마세라티, 리비안·빈패스트 등 국내외 완성차 업체에 부품을 공급하고 있다.
