[인제=한창희 편집장] TCR 월드 투어 시리즈의 한국내 경기가 2~4일까지 인제 스피디움(1랩=3.908km)에서 현대 N 페스티벌과 함께 진행됐다. 이번 경기에서는 총 3번의 레이스를 진행하면서 시즌 마지막에 다다르고 있는 상황이기에 종합 포인트에서 중요한 변수로 작용할 것으로 보였다. 특히, 노면 온도가 시시각각 변하기 때문에 정확한 상황을 찾아가는 것도 중요하게 작용할 것으로 보였다.
예선을 통해 폴 포지션을 차지한 미켈 아즈코나(#196, BRC 현대 N 스퀘드라 코루세, 현대 엘란트라 N TCR)가 스타트와 함께 선두로 나섰다. 그 뒤를 노버트 미첼리즈(#105, BRC 현대 N 스퀘드라 코루세, 현대 엘란트라 N TCR)가 팀의 선두자리르 지키듯 앞으로 나섰다. 이와 함께 테드 비요크(#111, 지리 사이언 레이싱, 지리 프리페이스 TCR)가 나서면서 스타트 레이스를 이끌기 시작했다.
하지만 경기가 진행되면서 오헬리앙 콤트(#107, SYLVAIN PUSSIER, CUPRA Leon VZ TCR)가 스피드를 올리기 시작했고, 테드 비요크를 강하게 푸싱해 추격전을 펼치고 있었다. 또한 박준성(#97, 쏠라이트 인디고 레이싱, 현대 엘란트라 N TCR)도 6위 자리에서 앞선 얀 에를라셰(#168, 지리 사이언 레이싱, 지리 프리페이스 TCR)를 추격하면서 순위를 끌어 올리고 있었다.
이후 박준성은 3랩에 들어서면서 얀 에를라셰의 안쪽 코너를 공략하면서 순위를 한단계 끌어올리는데 성공했다. 다시 이어진 레이스에서 박준성은 바로 앞에 보이는 오헬리앙 콤트를 따라가기 위해 스피드를 올리고 있었다. 이와 달리 테드 비요크는 노버트 미첼리즈를 추월하기 위해 빈 공간을 찾아 움직였고, 결국 14랩에 들어서면서 추월에 성공해 포디움 2위 자리를 차지했다.
여기에 노버트 미첼리즈는 차량 타이어에 문제가 생긴 듯 오헬리앙 콤트의 추격을 받기 시작했고. 그 사이에 박준성도 3위 자리를 놓고 경쟁하는 드라이버들과 거리를 좁히고 있었다. 하지만 노버트 미첼리즈는 프로 선수다운 모습으로 자신의 위치를 지켜나가고 있었으며, 오헬리앙 콤트도 앞에 있는 드라이버와 점점 좁혀가고 있었다.
선두로 나선 미켈 아즈코나는 2위로 올라선 테드 비요크와 거리를 벌리고 있었으며, 노버트 미첼리즈도 3위 자리를 지켜나가면서 여유있는 드라이빙을 펼치고 있었다. 여기에 오헬리앙 콤트와 박준성도 선두권 자리를 지켜나가면서 자신있는 모습을 보여주고 있었다.
결국, 미켈 아즈코나가 선두 자리를 잡은 후 끝까지 지켜나가면서 TCR 월드투어 인제스피디움 첫번째 레이스에서 폴 투 피니시로 우승을 하게 됐다. 그 뒤를 테드 비요크와 노버트 미첼리즈도 2, 3위로 경기를 마감하게 됐다. TCR 월드투어 인제스피디움 2, 3레이스는 4일에 펼쳐지게 된다.
