루트개러지(#10, 김요셉, 지인호)가 중간 레이스를 이끌다

[인제=한창희 편집장] 1시간이 넘어가면서 드라이버들은 페이스를 유지하면서 레이스를 진행했고, 루트개러지(#10, 김요셉, 지인호)가 오버리미트(#05, 김태환, 이인용, M1)를 추월해 선두로 나섰다. 하지만 초반레이스에서 선두를 지키던 팀디랩(#02, 변인성, 박동섭-M1)의 차량이 다시 피트스톱을 하면서 중간으로 순위가 밀려나기 시작했다. 이와 달리 선두로 나선 루트개러지(#10, 김요셉, 지인호)는 2위와 9초 이상 차이를 벌리면서 여유있는 드라이빙을 즐기기 시작했다.

41랩째 2위를 주행하던 오버리미트(#05, 김태환, 이인용, M1)과 아우토모빌(#06, 박민제, 정연섭-벨로스터JS, M2)이 피트스탑을 다시 진행하면서 순위는 복잡하게 만들어지고 있었다. 특히, 의무 피스스톱의 경우 피트스톱 시간은 5분 이상으로 피트레인 입구에서 출구 계측선 기준으로 진행하기 때문에 팀 전략에 따라 어떤 변화가 나올지가 중요해 졌다. 때문에 일찍 두번째 피트스톱을 했던 팀디랩(#02, 변인성, 박동섭-M1)도 중위권에서 올라서고 있어 결과를 알 수 없게 만들었다.

46랩에 들어서면서 1위에서 10위권에 있는 차량들이 피트스톱을 진행하면서 5위까지 올라선 팀디랩(#02, 변인성, 박동섭-M1)이 선두권에 들어서기 위해 시간을 단축하고 있었다. 48랩에 들어섰지만 오버리미트(#05, 김태환, 이인용, M1)이 피트스톱을 5분1초로 진행한 후에도 선두로 들어서면서 경쟁을 펼치던 팀디랩(#02, 변인성, 박동섭-M1)과 23초 차이를 보였다. 그 뒤를 오버리미트(#04, 최지욱, MN-evo)이 따르고 있었지만 피트스탑 모터스포츠(#94, 정정재, 신형주, 최윤민-벨로스터N, MN-evo)의 견제를 받았다.

오버리미트(#04, 최지욱, MN-evo)이 피트스톱을 하면서 피트스탑 모터스포츠(#94, 정정재, 신형주, 최윤민-벨로스터N, MN-evo)가 순위를 바꾸게 됐다. 그 뒤를 TEM05X(#66, 김태일, 장성훈-MN), 아우토모빌(#06, 박민제, 정연섭-M2), 팀 MR(#99, 정민규, 강준수, 공승권-MN), B.O.B 레이싱(#03, 최근환, 권도윤, M1)이 순위를 이어가게 됐다.

55랩째, 오버리미트(#05, 김태환, 이인용, M1)이 선두를 지키고 있는 가운데 팀디랩(#02, 변인성, 박동섭-M1)이 시간을 줄여나가고 있었다. 여기에 피트스탑 모터스포츠(#94, 정정재, 신형주, 최윤민-벨로스터N, MN-evo)가 3위까지 올라섰고, TEM05X(#66, 김태일, 장성훈-MN), 아우토모빌(#06, 박민제, 정연섭-M2)이 선두권 순위를 이어나가면서 내구레이스가 2시간을 넘어서고 있었다.