신차2020. 01. 21

토요타 코리아, 토요타 GR 수프라 출시

THEIAUTO
한창희편집장
heemami@hanmail.net

17년 만에 모터스포츠 정신 계승해 다시 태어난 토요타의 정통 스포츠카

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토요타 코리아는 21일, 모터스포츠 정신을 계승한 토요타 GR 수프라의 기자발표회를 갖고 본격적인 판매에 들어갔다. 출시된 GR 수프라는 수프림 펀 투 드라이브(Supreme Fun-To-Drive), 운전이 주는 최상의 즐거움을 컨셉으로 개발된 토요타의 정통 스포츠카로 GR은 토요타 자동차의 모터스포츠 활동인 토요타 가주레이싱(GAZOO Racing)을 의미한다.



토요타 코리아 타케무라 노부유키 사장은 “진정한 운전의 즐거움을 느낄 수 있는 GR 수프라와 함께 스포츠 드라이빙의 재미를 느껴보시기 바란다”며, "토요타가 가주레이싱을 통해 얻은 노하우 등의 DNA를 담고 있는 모델이기 때문에 마니아들에게 더 즐거운 시간을 제공하게 될"것이라고 했다.



전체적인 디자인은 토요타의 클래식 스포츠카 2000GT의 실루엣을 이어받아 전면이 길고 후면이 짧은 롱 노즈 숏 데크 컨셉으로 개발됐다. 차체크기는 전장X전폭X전고mm가 각각 4,380X1,855X1,305, 휠베이스 2,470mm으로 낮은 차체와 넓은 차폭으로 첫 눈에도 강렬한 인상을 갖도록 해 준다.



또한, 외부 공기흐름을 자연스럽게 유도하고 실내 탑승자의 헤드룸을 확보한 더블버블 루프, 고속주행 시 다운포스를 이끌어내는 후면 디자인, 볼륨감 있는 전후면 휀더 등으로 수프라의 운동성능을 눈으로도 확인할 수 있다. 여기에 6개의 LED 헤드램프, 100mm 직경의 듀얼 머플러, 19인치 단조 알로이 휠, 후면의 GR 엠블럼으로 스포츠카의 디테일을 차량 곳곳에 표현했다.



실내공간은 수평으로 길게 디자인된 인스트루먼트 패널을 적용해 넓은 전방시야를 확보했으며, 패들 시프트와 운전에 필요한 버튼은 운전자와 가깝게 배치하여 시선이동을 최소화했다. 또한, 몸의 흔들림을 잡아주는 하이 백 스포츠시트와 콘솔의 무릎패드, 직관적인 조작감을 전하는 스티어링 휠 등 실내 디자인은 운전자를 드라이빙에 집중할 수 있도록 디자인됐다.



1.8인치 풀 컬러 헤드업 디스플레이로 주행 중 다양한 정보를 쉽게 확인할 수 있으며, 전방충돌 경고장치, 차선이탈 경고기능, 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 어댑티브 하이빔 시스템 등 다양한 예방안전기술이 적용되어 안전한 주행을 도와준다.



파워트레인은 3.0리터 직렬 6기통 엔진과 8단 자동변속기가 결합돼  최고출력 340마력, 최대토크 51kgm의 성능을 갖춰 스포츠 주행에 걸맞는 강력한 능력과 0-100km/h 가속성능 4.3를 발휘한다. 여기에 휠베이스, 트레드, 중심고의 세가지 요소를 최적으로 조합해 스포츠카로서 탁월한 핸들링과 안정된 코너링을 보여준다. 또한, 액티브 사운드 컨트롤은 주행모드에 따라 강렬한 엔진소리를 제공하며 운전의 설렘을 더해준다.



출시된 토요타 GR 수프라의 판매가격(부가세 포함)은 7,380만원이다.