토요타 브랜드는 8일 토요타의 자동차 복합문화공간 CONNECT TO에서 2016 올 뉴 RAV4 하이브리드 4WD를 출시하고 사전계약에 들어갔으며, 고객인도는 3월 말부터 진행된다고 밝혔다.
이번에 국내에 선보인 2016 올 뉴 RAV4 하이브리드는 토요타 하이브리드 고유의 뛰어난 친환경 성능과 전자식 4륜구동 시스템인 E-four를 탑재하고 파워 백도어 등 가솔린 최고급형 4WD의 다양한 편의장치를 채용, 상품성과 가격경쟁력을 크게 높인 것이 특징이다.
토요타 RAV4는 지난 1994년에 처음으로 선보인 모델로 4WD 구동 여가활동 차량이라는 의미를 갖추고 있다. 세계 최초 모노코크 보디 타입으로 SUV는 오프로드 전용이라는 상식을 깬 크로스오버로, 개성있는 스타일과 스포티하면서 활동적인 특성을 동시에 담아낸 모델이기도 하다.
전체적인 스타일은 토요타 패밀리 디자인인 킨 룩이 적용됐고, 차체 크기는 전장X전폭X전고mm가 각각 4,605X1,845X1,705, 휠베이스 2,660mm로 기존 모델과 동일하다. 프런트는 LED 주간주행등이 추가된 Bi-LED 헤드램프, 이전보다 커진 하부그릴과 하단 언더커버로 날렵한 이미지를 전달하고 있다.
사이드는 리어로 갈수록 높아지는 벨트라인과 하단에 두툼하게 마련된 사이드 스텝으로 볼륨감을 완성했고, 리어는 LED 리어램프 등으로 강렬하고 세련된 인상을 만들었다. 또한, 도심과 오프로드 드라이빙 능력을 동시에 만족시키는 스타일을 갖추며 시작된 모델을 더욱 완성도 있게 만들어 놓았다.
실내 역시 철저한 탑승자 중심의 인간공학에 입각한 개념으로 변화된 흐름을 이어받고 있으며, 심플하면서 세련된 모습을 갖추고 있는 계기판 패널은 비대칭형으로 구성된 제어 장치들이 모두 쉽게 손이 닿는 곳에 배치되어 안정감과 함께 넓은 공간감각을 느끼게 한다. 특히, 실내로 유입되는 노면 소음을 최소화시켜 파워풀한 주행 중에서도 정숙성은 더욱 높였다.
2016 올 뉴 RAV4 하이브리드의 가장 특징은 힘있는 응답성에 뛰어난 환경적 성능을 결합한 강력한 SUV라는 점이다. 2.5리터 듀얼 VVT-i 가솔린 엔진과 전기모터 출력의 결합으로 시스템 최고출력은 197마력을 보이며, 최대토크는 21.0kgm의 능력을 갖추었다. 여기에 e-CVT 트랜스미션과 4WD의 결합은 빠른 가속성능으로 드라이빙 능력을 향상해 준다. 또한, 하이브리드 능력으로 복합연비는 13.0km/L로 효율성을 극대화 했다.
2016 올 뉴 RAV4 하이브리드에 탑재된 E-four는 토요타 하이브리드에 최적화된 첨단 전자식 4륜구동 시스템으로 이번 적용을 통해 더욱 좋은 성능을 발휘하도록 했다. 이 시스템은 토요타 하이브리드의 강점인 2개의 모터/제너레이터 외에 후륜(리어액슬)에 1개의 모터/ 제너레이터가 추가되어 후륜의 구동과 전기 에너지의 생성을 담당하도록 한 부분으로 이를 통해 4륜 구동과 보다 적극적인 배터리의 충전이 가능하게 된다.
특히, E-four 시스템하에서 RAV4 하이브리드는 평상시의 주행에서는 전륜으로 주행을 하지만 미끄러운 노면, 빠른 출발과 가속이 필요한 상황, 코너링 등 주행상황에 맞게 전자적 4륜 구동 시스템이 가동돼 탄탄하고 안정된 주행성능을 보여준다.
이 밖에도 파워백도어, 시트 메모리 등의 다양한 편의장치와 운전석 무릎 및 조수석 쿠션 에어백을 포함한 동급 최대 8개 에어백, 사각지대감지(BSM), 후측방경고(RCTA), 경사로밀림방지(HAC), 차제자세제어(VSC), 트레일러 스웨이 컨트롤(TSC) 등 첨단 안전장치가 기본 장착되어 상품성을 높인 것도 2016 올 뉴 RAV4 하이브리드의 특징이기도 하다.
출시된 2016 올 뉴 RAV4 하이브리드의 판매가격(부가세 별도)은 4,260만원이다.
이번에 국내에 선보인 2016 올 뉴 RAV4 하이브리드는 토요타 하이브리드 고유의 뛰어난 친환경 성능과 전자식 4륜구동 시스템인 E-four를 탑재하고 파워 백도어 등 가솔린 최고급형 4WD의 다양한 편의장치를 채용, 상품성과 가격경쟁력을 크게 높인 것이 특징이다.
토요타 RAV4는 지난 1994년에 처음으로 선보인 모델로 4WD 구동 여가활동 차량이라는 의미를 갖추고 있다. 세계 최초 모노코크 보디 타입으로 SUV는 오프로드 전용이라는 상식을 깬 크로스오버로, 개성있는 스타일과 스포티하면서 활동적인 특성을 동시에 담아낸 모델이기도 하다.
전체적인 스타일은 토요타 패밀리 디자인인 킨 룩이 적용됐고, 차체 크기는 전장X전폭X전고mm가 각각 4,605X1,845X1,705, 휠베이스 2,660mm로 기존 모델과 동일하다. 프런트는 LED 주간주행등이 추가된 Bi-LED 헤드램프, 이전보다 커진 하부그릴과 하단 언더커버로 날렵한 이미지를 전달하고 있다.
사이드는 리어로 갈수록 높아지는 벨트라인과 하단에 두툼하게 마련된 사이드 스텝으로 볼륨감을 완성했고, 리어는 LED 리어램프 등으로 강렬하고 세련된 인상을 만들었다. 또한, 도심과 오프로드 드라이빙 능력을 동시에 만족시키는 스타일을 갖추며 시작된 모델을 더욱 완성도 있게 만들어 놓았다.
실내 역시 철저한 탑승자 중심의 인간공학에 입각한 개념으로 변화된 흐름을 이어받고 있으며, 심플하면서 세련된 모습을 갖추고 있는 계기판 패널은 비대칭형으로 구성된 제어 장치들이 모두 쉽게 손이 닿는 곳에 배치되어 안정감과 함께 넓은 공간감각을 느끼게 한다. 특히, 실내로 유입되는 노면 소음을 최소화시켜 파워풀한 주행 중에서도 정숙성은 더욱 높였다.
2016 올 뉴 RAV4 하이브리드의 가장 특징은 힘있는 응답성에 뛰어난 환경적 성능을 결합한 강력한 SUV라는 점이다. 2.5리터 듀얼 VVT-i 가솔린 엔진과 전기모터 출력의 결합으로 시스템 최고출력은 197마력을 보이며, 최대토크는 21.0kgm의 능력을 갖추었다. 여기에 e-CVT 트랜스미션과 4WD의 결합은 빠른 가속성능으로 드라이빙 능력을 향상해 준다. 또한, 하이브리드 능력으로 복합연비는 13.0km/L로 효율성을 극대화 했다.
2016 올 뉴 RAV4 하이브리드에 탑재된 E-four는 토요타 하이브리드에 최적화된 첨단 전자식 4륜구동 시스템으로 이번 적용을 통해 더욱 좋은 성능을 발휘하도록 했다. 이 시스템은 토요타 하이브리드의 강점인 2개의 모터/제너레이터 외에 후륜(리어액슬)에 1개의 모터/ 제너레이터가 추가되어 후륜의 구동과 전기 에너지의 생성을 담당하도록 한 부분으로 이를 통해 4륜 구동과 보다 적극적인 배터리의 충전이 가능하게 된다.
특히, E-four 시스템하에서 RAV4 하이브리드는 평상시의 주행에서는 전륜으로 주행을 하지만 미끄러운 노면, 빠른 출발과 가속이 필요한 상황, 코너링 등 주행상황에 맞게 전자적 4륜 구동 시스템이 가동돼 탄탄하고 안정된 주행성능을 보여준다.
이 밖에도 파워백도어, 시트 메모리 등의 다양한 편의장치와 운전석 무릎 및 조수석 쿠션 에어백을 포함한 동급 최대 8개 에어백, 사각지대감지(BSM), 후측방경고(RCTA), 경사로밀림방지(HAC), 차제자세제어(VSC), 트레일러 스웨이 컨트롤(TSC) 등 첨단 안전장치가 기본 장착되어 상품성을 높인 것도 2016 올 뉴 RAV4 하이브리드의 특징이기도 하다.
출시된 2016 올 뉴 RAV4 하이브리드의 판매가격(부가세 별도)은 4,260만원이다.