겨울을 떠나 사막으로 자리를 옮긴 WRC 3라운드가 멕시코에서 지난 3월 3일부터 6일까지 진행됐다. 지난 2라운드까지와 상반되는 노면은 팀과 드라이버들에게 어려움을 주었지만 폭스바겐모터스포츠팀의 강세는 막을 수 없었고, 야리 마티 라트발라와 세바스티안 오지에는 팀에게 원 투 우승이라는 결과를 안겼다. 그 뒤를 M스포츠 월드 랠리팀 메드 오스트버그가 3위로 경기를 마감하면서 팀은 연속 포디움에 오르는 영광을 안았다.
우승을 차지한 폭스바겐 모터스포츠팀 라트발라는 지난 1, 2라운드에서 포인트를 획득하지 못한 채 어려움을 겪었지만 3라운드에 들어서면서 분위기 반전을 가져왔다. 라트발라는 SS1을 현대모터스포츠팀 티에리 누빌에게, SS2와 SS3를 팀 동료에게 선두를 빼앗겼지만 SS4부터 선두를 잡으면서 우승에 대한 기반을 다졌다. 총 21개의 SS중 11개 SS에서 선두를 차지한 라트발라는 팀 동료인 오지에에 1분5초 앞서며 우승을 거머쥐었다.
2위를 차지한 오지에는 초반 2개 SS에서 선두로 나선 후 라트발라에게 자리를 내 주었지만 마지막 4개의 SS에서 선두를 탈환해 우승 경쟁을 이어갔다. 하지만 이미 시간차이를 많이 벌려 놓은 라트발라를 따라 잡기에는 어려워 보였고, 2연승 행진을 마감해야 했다. 하지만 이번 라운드에서 폭스바겐 모터스포츠팀은 라트발라와 오지에의 선전으로 원 투 우승을 차지하면서 지난 시즌 강세였던 분위기를 이끌어 갈 수 있게 됐다.
3위는 M스포츠 월드 랠리팀 오스트버그가 차지했다. 오스트버그는 지난 1, 2라운드에서 연속 상위권에 올라서면서 포인트 획득으로 시즌 초반 상승세를 이어 2번째 포디움에 올랐다. 3라운드 동안 오스트버그는 모든 SS에서 선두를 차지하지는 못했지만 상위권에 연속 들어서면서 먼저 들어선 현대모터스포츠팀 데니 소르드가 2분의 패널티를 받으면서 통합 1.5초 앞서 포디움에 오르는 영광을 안았다.
이와 달리 현대모터스포츠팀은 누빌이 SS1에서 선두를 차지하며 좋은 출발을 보였지만 기계결함으로 리타이어 했지만 소르도와 헤이드 패든이 선전을 펼치면서 4, 5위로 3라운드를 마감했다. 특히, 소르도는 경기를 3위로 마감하면서 포디움에 올라섰지만 경기규정 위반으로 패널티를 받으면서 아쉬운 4위에 머물게 됐다.
이번 경기를 통해 드라이버 순위에서는 오지에가 77점으로 선두로 나서고 있지만 메드 오스트버그가 득점을 하지만 못한 안드레아스 미켈센(33점)을 역전하며 42점으로 2위에 올라있다. 또한, 그 뒤를 제니 소르도(30점)와 헤이든 패든(29점), 그리고 야리 마티 라트발라(27점)가 뒤를 이어나갔다.
팀 순위에서는 라트발라와 오지에의 원 투 우승을 차지한 3라운드에 힘입어 폭스바겐 모터스포츠팀이 선두 경쟁이 앞서게 됐다. 폭스바겐 모터스포츠팀은 97점으로 선두를 지키고 있는 가운데 현대모터스포츠팀이 61점으로 따라가고 있으며, 폭스바겐 모터스포츠2팀이 56점으로 3위에 올라섰다.
우승을 차지한 폭스바겐 모터스포츠팀 라트발라는 지난 1, 2라운드에서 포인트를 획득하지 못한 채 어려움을 겪었지만 3라운드에 들어서면서 분위기 반전을 가져왔다. 라트발라는 SS1을 현대모터스포츠팀 티에리 누빌에게, SS2와 SS3를 팀 동료에게 선두를 빼앗겼지만 SS4부터 선두를 잡으면서 우승에 대한 기반을 다졌다. 총 21개의 SS중 11개 SS에서 선두를 차지한 라트발라는 팀 동료인 오지에에 1분5초 앞서며 우승을 거머쥐었다.
2위를 차지한 오지에는 초반 2개 SS에서 선두로 나선 후 라트발라에게 자리를 내 주었지만 마지막 4개의 SS에서 선두를 탈환해 우승 경쟁을 이어갔다. 하지만 이미 시간차이를 많이 벌려 놓은 라트발라를 따라 잡기에는 어려워 보였고, 2연승 행진을 마감해야 했다. 하지만 이번 라운드에서 폭스바겐 모터스포츠팀은 라트발라와 오지에의 선전으로 원 투 우승을 차지하면서 지난 시즌 강세였던 분위기를 이끌어 갈 수 있게 됐다.
3위는 M스포츠 월드 랠리팀 오스트버그가 차지했다. 오스트버그는 지난 1, 2라운드에서 연속 상위권에 올라서면서 포인트 획득으로 시즌 초반 상승세를 이어 2번째 포디움에 올랐다. 3라운드 동안 오스트버그는 모든 SS에서 선두를 차지하지는 못했지만 상위권에 연속 들어서면서 먼저 들어선 현대모터스포츠팀 데니 소르드가 2분의 패널티를 받으면서 통합 1.5초 앞서 포디움에 오르는 영광을 안았다.
이와 달리 현대모터스포츠팀은 누빌이 SS1에서 선두를 차지하며 좋은 출발을 보였지만 기계결함으로 리타이어 했지만 소르도와 헤이드 패든이 선전을 펼치면서 4, 5위로 3라운드를 마감했다. 특히, 소르도는 경기를 3위로 마감하면서 포디움에 올라섰지만 경기규정 위반으로 패널티를 받으면서 아쉬운 4위에 머물게 됐다.
이번 경기를 통해 드라이버 순위에서는 오지에가 77점으로 선두로 나서고 있지만 메드 오스트버그가 득점을 하지만 못한 안드레아스 미켈센(33점)을 역전하며 42점으로 2위에 올라있다. 또한, 그 뒤를 제니 소르도(30점)와 헤이든 패든(29점), 그리고 야리 마티 라트발라(27점)가 뒤를 이어나갔다.
팀 순위에서는 라트발라와 오지에의 원 투 우승을 차지한 3라운드에 힘입어 폭스바겐 모터스포츠팀이 선두 경쟁이 앞서게 됐다. 폭스바겐 모터스포츠팀은 97점으로 선두를 지키고 있는 가운데 현대모터스포츠팀이 61점으로 따라가고 있으며, 폭스바겐 모터스포츠2팀이 56점으로 3위에 올라섰다.
▶ 2016 FIA 월드 랠리 챔피언십 3라운드 멕시코 랠리 결과
순위 드라이버 팀 포인트
1 J.라트발라 폭스바겐 모터스포츠 25+2
2 S.오지에 폭스바겐 모터스포츠 18+3
3 M. 오스트버그 M스포츠 월드 랠리팀 15
4 D. 소르도 현대쉘월드랠리팀 12
5 H.패든 현대모터스포츠팀 10+1
6 O.타나크 M스포츠 월드 랠리팀 8
7 M.프로캅 지포카 체코팀 6
8 L.베르텔리 F.W.R.T 4
9 T.서니엔 팀 오레카 2
10 V.고르반 유로램프 월드랠리팀 1
순위 드라이버 팀 포인트
1 J.라트발라 폭스바겐 모터스포츠 25+2
2 S.오지에 폭스바겐 모터스포츠 18+3
3 M. 오스트버그 M스포츠 월드 랠리팀 15
4 D. 소르도 현대쉘월드랠리팀 12
5 H.패든 현대모터스포츠팀 10+1
6 O.타나크 M스포츠 월드 랠리팀 8
7 M.프로캅 지포카 체코팀 6
8 L.베르텔리 F.W.R.T 4
9 T.서니엔 팀 오레카 2
10 V.고르반 유로램프 월드랠리팀 1
2016 시즌 드라이버 순위-3라운드 현재
순위 드라이버 팀 포인트
1 S.오지에 폭스바겐 모터스포츠 77
2 M.오스트버그 토탈 아부다비 WRT팀 42
3 A.미켈센 폭스바겐 모터스포츠 33
4 D.소르도 현대모터스포츠팀 30
5 H.패든 현대모터스포츠팀 29
6 J.라트발라 폭스바겐 모터스포츠 27
7 O.타나크 M스포츠 월드 랠리팀 24
8 T.누빌 현대모터스포츠팀 15
9 S.레페브로 토탈 아부다비 WRT팀 10
10 H.솔베르그 6
순위 드라이버 팀 포인트
1 S.오지에 폭스바겐 모터스포츠 77
2 M.오스트버그 토탈 아부다비 WRT팀 42
3 A.미켈센 폭스바겐 모터스포츠 33
4 D.소르도 현대모터스포츠팀 30
5 H.패든 현대모터스포츠팀 29
6 J.라트발라 폭스바겐 모터스포츠 27
7 O.타나크 M스포츠 월드 랠리팀 24
8 T.누빌 현대모터스포츠팀 15
9 S.레페브로 토탈 아부다비 WRT팀 10
10 H.솔베르그 6
2016 시즌 매뉴팩추어 순위-3라운드 현재
순위 팀 포인트
1 폭스바겐 모터스포츠 97
2 현대모터스포츠랠리팀 61
3 M.스포츠 월드 랠리팀 46
4 폭스바겐 모터스포츠 II팀 30
5 DMCK 월드랠리팀 26
6 현대모비스월드랠리팀 24
7 지포카 체코팀 6
순위 팀 포인트
1 폭스바겐 모터스포츠 97
2 현대모터스포츠랠리팀 61
3 M.스포츠 월드 랠리팀 46
4 폭스바겐 모터스포츠 II팀 30
5 DMCK 월드랠리팀 26
6 현대모비스월드랠리팀 24
7 지포카 체코팀 6