한국타이어가 레이싱 타이어를 독점 공급하는 월드 랠리 챔피언십 파라과이 랠리가 열린다. 한국앤컴퍼니그룹의 글로벌 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지는 국제자동차연맹이 주관하는 2026 월드 랠리 챔피언십 11라운드 ‘파라과이 랠리’가 8월 27일부터 30일까지 파라과이 엔카르나시온 일대에서 개최된다고 밝혔다.
파라과이는 지난해 WRC 일정에 처음 합류한 국가다. 아르헨티나, 브라질, 칠레에 이어 남미에서 WRC를 개최한 네 번째 국가로, 현지 모터스포츠 팬들의 관심을 받고 있다. 이번 대회는 총 358.99km, 22개의 스페셜 스테이지로 구성된다. 붉은 점토와 모래가 뒤섞인 그래블 코스, 울창한 숲길이 이어지는 스테이지가 특징이다.
파라과이 랠리는 기상 변화와 반복 주행에 따라 노면 상태가 빠르게 달라질 가능성이 크다. 차량이 여러 차례 같은 구간을 통과하면서 깊은 바퀴 자국이 생기고, 자갈과 흙이 흩어져 구간별 주행 조건도 크게 달라질 전망이다.
건조한 날씨에는 흙먼지로 인해 시야 확보가 어려워질 수 있다. 갑작스러운 소나기가 내리면 노면이 급격히 미끄러워져 타이어의 접지력과 내구성, 핸들링 성능이 경기 결과에 중요한 변수로 작용한다.
한국타이어는 이번 대회에 익스트림 전천후 랠리용 타이어 다이나프로 R213을 공급한다. 이 제품은 다양한 비포장 노면 조건에서 안정적인 경기력을 지원하도록 개발됐다. 다이나프로 R213은 비포장 노면에서 발생하는 충격을 효과적으로 흡수하도록 설계됐다. 고속 구간에서도 안정적인 접지력과 정교한 핸들링 성능을 제공해 드라이버가 차량의 성능을 최대한 끌어낼 수 있도록 돕는다.
제품은 하드와 소프트 두 가지 컴파운드로 운영된다. 노면 상태와 경기 환경에 따라 전략적인 타이어 선택이 가능하도록 한 구성이다. 고강도 케이싱 구조와 정교한 트레드 패턴도 적용됐다. 급격한 하중 변화가 반복되는 그래블 노면에서도 안정적인 주행 성능을 발휘하도록 설계했다.
현재 드라이버 챔피언십에서는 토요타 가주 레이싱 월드 랠리 팀의 엘핀 에반스가 201점으로 선두를 달리고 있다. 사미 파야리가 30점 차로 추격하며 선두 경쟁을 이어가고 있다. 이번 파라과이 랠리에서도 챔피언십 순위 경쟁을 둘러싼 드라이버들의 치열한 접전이 예상된다. 변화가 큰 노면 조건과 타이어 운용 전략이 승부의 핵심 변수가 될 것으로 보인다.
한국타이어는 WRC 전 클래스에 레이싱 타이어를 독점 공급하고 있다. 이를 통해 세계 최정상급 랠리 무대에서 타이어 기술력을 검증하고 있다. 또한, WRC를 비롯해 전 세계 70여 개 모터스포츠 대회에서 축적한 주행 데이터를 연구개발에 활용하고 있다. 이를 바탕으로 고성능 타이어 기술 혁신을 이어가며 글로벌 톱티어 브랜드 경쟁력을 강화한다는 계획이다.
