대한자동차경주협회가 창립 30주년을 맞아 대한민국 모터스포츠의 지난 발자취를 돌아보고, 미래 발전 방향을 제시했다. 사단법인 대한자동차경주협회는 5월 29일 서울 중구 프레스센터 내셔널프레스클럽에서 창립 30주년 기념식을 개최했다고 밝혔다.
이번 기념식은 대한자동차경주협회가 1996년 FIA가 인정한 대한민국 모터스포츠 관장 단체로 출범한 이후 지난 30년의 성과를 되짚고, 향후 발전 방향을 공유하기 위해 마련됐다. 행사에는 협회 임원과 회원, 후원사, 대회 주최자, 서킷 관계자, 오피셜, 드라이버, 미디어 등 국내 모터스포츠 관계자 약 130명이 참석했다.
행사는 FIA 모하메드 벤 슐라임 회장의 영상 축사를 시작으로 신영수 협회장 기념사, 30주년 백서 및 미래 비전 발표, 공로패·감사패 수여 순으로 진행됐다. 이날 협회는 대한자동차경주협회 30년사 백서를 공개했다. 백서는 국내 모터스포츠가 비공식 동호회 활동에서 출발해 국제 기준을 갖춘 공인 스포츠로 성장해 온 과정을 정리한 공적 기록물이다.
백서에는 협회 출범 이후 F3 코리아 슈퍼프리, F1 코리아 그랑프리, 포뮬러 E 서울 E-프리, FIA TCR 월드 투어 등 주요 국제대회 개최 과정이 담겼다. 또한 서킷, 오피셜, 안전, 라이선스 체계가 구축돼 온 과정도 함께 정리됐다.
협회는 이번 백서를 통해 대한민국 모터스포츠의 성과뿐 아니라 시행착오까지 함께 기록하고, 미래 세대를 위한 참고 자료로 남긴다는 계획이다.
신영수 대한자동차경주협회장은 “대한민국 모터스포츠가 공인 스포츠 시스템으로 자리 잡기까지 함께해준 모든 관계자와 팬들에게 깊이 감사드린다”며 “이번 백서는 단순한 성과 기록이 아니라 대한민국 모터스포츠가 걸어온 과정과 고민을 담은 공적 자산이자 미래 세대를 위한 기록”이라고 말했다.
대한자동차경주협회는 이번 기념식을 통해 다음 30년을 위한 미래 4대 비전도 발표했다. 협회는 창립 30주년을 맞은 2026년을 대한민국 모터스포츠의 새로운 도약기로 삼고, 공정성, 안전성, 확장성, 지속성 강화를 핵심 방향으로 추진한다. 이를 위해 FIA 기준에 부합하는 경기 운영 규정을 고도화하고, 안전 장비와 구난·응급 의료 체계를 강화할 계획이다. 전기차 모터스포츠 안전 연구와 ESG 기반 거버넌스 확대도 추진한다.
모터스포츠 저변 확대와 미래 인재 발굴도 주요 과제로 제시됐다. 협회는 아마추어 대회와 기초종목 활성화, 카트 및 e스포츠 기반 유소년 육성을 통해 더 많은 참여 기반을 마련할 방침이다. 또한, 친환경·전동화 모터스포츠 경험을 바탕으로 지속 가능한 모터스포츠 생태계 구축에도 나선다.
신 협회장은 “대한민국 모터스포츠는 이제 존재를 증명하는 단계를 넘어 어떤 방향으로 성장할 것인가를 고민해야 하는 전환점에 서 있다”며 “변화하는 기술과 환경 속에서도 안전과 공정성을 기반으로 지속 가능한 발전을 이어가겠다”고 강조했다.
기념식에서는 지난 30년간 국내 모터스포츠 발전에 기여한 단체와 개인에 대한 공로패 및 감사패 수여도 진행됐다. 공로패 단체 부문은 국내 모터스포츠 대중화와 프로 대회 성장에 기여한 CJ그룹이 수상했다. 개인 부문에서는 오피셜 및 안전 운영 분야 발전에 기여한 양돈규가 수상자로 선정됐다.
감사패 단체 부문은 금호타이어, 넥센타이어, 서승범레이서 기념사업회, 슈퍼레이스, 에버랜드 스피드웨이, 인제스피디움, 코리아인터내셔널서킷, 태백스피드웨이, 한국타이어, 현대자동차가 받았다. 개인 부문 감사패는 김성호 TRK 프로모션 대표, 김태은 파주스피드파크 관계자, 류시원, 우영수, 임재흥 코리아카트 관계자, 황태영에게 수여됐다.
이번 창립 30주년 기념식은 CJ대한통운이 타이틀 스폰서로 참여했다. 현대자동차, 금호타이어, 넥센타이어, 슈퍼레이스, 플레이그라운드, KMG, 인제스피디움, 에버랜드 스피드웨이, 로지인터내셔날은 오피셜 스폰서로 함께했다. 서승범 레이서 기념사업회와 모터스포츠 원로회도 후원에 동참해 행사의 의미를 더했다.
