[공지] 월간 더아이오토 2019년 12월호 106호 발행
2019 WRC WINNER, HYUNDAI i20
OUTDOOR LIFE for JEEP WRANGLER
2DOOR
[CONTENTS]
DECEMBER 2019
THEIAUTO CONTENTS
3 BRAND AD
기아 3세대 K5, 세단을 다시 세단답게 만들다
강렬함과 다이내믹한 스타일...운전자 중심의 공간을 구성
12 Letter of Chief Editor
스포츠 속 모터스포츠, 문화공간의 험난함은 여전
신규 서킷들 다양한 규제 속 눈치보기로 사업망칠 위기 초래
14 THE NEW GRANDEUR
페라리, 고성능 하이브리드 SF90 스트라달레
람보르기니, 아벤타르도 SVJ 로드스터
포드, 새로움이 가득한 SUV 올-뉴 익스플로러
롤스로이스 SUV, 컬리넌 블랙 배지 발표
16 NEW CAR
볼보 플래그십 SUV, 신형 XC90
아우디, 모든 지형에 맞춘 더 뉴 A645 TFSI
MINI, 톡톡 튀는 개성 갖춘 뉴 MINI 클럽맨
BMW, 럭셔리 스포츠카 뉴 8시리즈
18 And Porsche Taycan
포르쉐, 순수 전기 스포츠카 타이칸 국내 최초 공개
포르쉐 E-모빌리티 전략 발표...아시아 국가 처음으로 한국서 제시
20 TOGETHER GRANDEUR
마음에 품고 있던 세대들을 위한 젊은 그랜저의 시작
그랜저HYUNDAI THE NEW GRANDEUR 3.3 [현대 그랜저] 
24 FREEDOM for WRANGLER
어드벤처와 아웃도어 라이프를 동시에 즐길 모델
OUTDOOR LIFE for JEEP WRANGLER 2DOOR 
30 TO THE FUTURE BMW
다이내믹한 주행을 위한 능력자들과 만나다
BMW, MEDIA DRIVING TO THE FUTURE
BMW NEW 840i xDrive GRAN COUPE [BMW 8시리즈]
36 Driving Experience
편안함과 스포티함의 경계를 오가는 럭셔리 세단
GENESIS G80 SPORT 3.3T HTRAC [제네시스 G80]
40 Driving Experience
탈수록 만족스러움을 더 느끼는 컴팩트 SUV
SSANGYONG KORANDO 1.5 e-XGD [코란도 가솔린]
42 Driving Experience
아웃도어 라이프를 좀더 재미있게 즐길 차
NISSAN X-TRAIL AWD [닛산 엑스트레일] 
45 Driving Experience
스포티함에 경제성을 담아낸 컴팩트 SUV
JAGUER E-PACE 2.0 DIESEL [재규어 E페이스]
48 Driving Experience
아메리칸 SUV의 성격을 잘 표현해 주다
CADILLAC XT5 3.6 V6 [캐딜락 XT5]
51 Driving Experience
시대가 원하는 친환경 세단에 첫발을 내딛다
RENAULTSAMSUNG SM6 LPe [SM6 LPe]
54 Driving Experience
유로피안 스타일로 변화를 추구하고 있는 프렌치 SUV
CITROEN C5 AIRCROSS SUV [C5 에어크로스]
57 Driving Experience
세단의 감성 속 실용성을 앞세운 프렌치 왜건
PEUGEOT 508 SW 2.0 BlueHDi [푸조 508 왜건]
60 Driving Experience
남들과 차별화된 강렬함을 느끼는 스포츠 SUV
PORSCHE CAYENNE V6 3.0 [포르쉐 카이엔]
64 Driving Experience
쓰임새를 더 높게 만들어주는 실용성 좋은 벤츠
MERCEDES-BENZ THE NEW SPRINTER 319 CDI [벤츠 스프린터] 
68 EQ BRAND, EQC
넉넉함과 실용성 속 순수전기차의 시작을 알린 모델
MERCEDES-BENZ THE NEW EQC 400 4MATIC [벤츠 EQC]
70 SUPERRACE REPORT-FINAL
슈퍼레이스 ASA 6000, 시즌 챔피언은 김종겸
지난 시즌 이어 2연속 챔프...파이널 우승은 조항우 차지
GT 클래스 파이널 레이스 최광빈 우승
76 HYUNDAI N FESTIVAL REPORT
HYUNDAI N FESTIVAL FINAL RACE
아마추어와 프로의 중간에서 만나다
78 2019 WRC REPORT
현대 월드랠리팀, 한국팀 사상 최초 WRC 종합 우승
WRC 출전 6년만에 시즌 4승 달성과 제조사 부문 첫 종합 우승 차지
80 INTERVIEW
포뮬러 E 서울대회, 도심 속 친환경 레이스 제시할 것
인터뷰 / 포뮬러 E 공동설립자 알베르토 롱고
[표지설명]
2019 WRC TEAM WINNER
HYUNDAI i20 COUPE WRC CAR
현대차는 현대 월드랠리팀이 2019 WRC에서 참가 6년 만에 제조사 부문 종합 우승을 차지했다. F1(포뮬러원)과 쌍벽을 이루는 세계 최정상급 모터스포츠 대회인 2019 월드 랠리 챔피언십(World Rally Championship, 이하 WRC)에서 현대차가 정상에 우뚝 섰다. 한국팀이 세계적인 모터스포츠 대회에서 종합 챔피언을 차지한 것은 이번이 처음이며, WRC는 서킷을 달리는 일반 자동차 경기와는 달리 포장과 비포장 도로를 가리지 않고 일반 도로에서 경기가 펼쳐지는 것이 특징이다.
지난 11월 14~17일 호주에서 올해 마지막 14라운드 경기가 열릴 예정이었으나 호주 동부지역에서 발생한 대규모 산불로 취소되면서 18점의 적지 않은 차이로 선두를 유지하던 현대 월드랠리팀의 종합 우승이 자동 확정됐다. 제조사 순위는 한 해 열리는 경기의 성적에 따른 누적 점수로 가려지는데 현대 월드랠리팀은 13라운드 경기까지 380점을 기록해 2위 토요타팀의 362점 보다 18점이 앞선 상황이었다. 
이와 함께 현대 월드랠리팀 소속 티에리 누빌은 올 시즌 3승을 거두며 4년 연속 드라이버 부문 준우승을 차지했다. 드라이버 부문 종합 우승은 아쉽게 토요타팀이 가져갔지만 현대 월드랠리팀의 안드레아스 미켈슨, 다니 소르도, 세바스티안 로엡이 i20 Coupe WRC 경주차의 탄탄한 성능에 힘입어 고르게 점수를 보태 제조사 부문 종합 우승을 일궈냈다.
글/한창희 편집장