[CONTENTS] JUNE 2016
THEIAUTO CONTENTS
12 Letter of Chief Editor
디젤차, 규제는 누구를 위한 것인지?
경기침체를 살린다는 이유는 횡설수설일 뿐
디젤차, 규제는 누구를 위한 것인지?
경기침체를 살린다는 이유는 횡설수설일 뿐
16 NEW FACE CAR
롤스로이스 던 / 아우디 뉴 A6 아반트 / 아우디 뉴 A4 / 푸조 508 악티브 어반
람보르기니 우라칸 LP 610-4 스파이더 / BMW 뉴 740d, 740Ld xDrive
롤스로이스 던 / 아우디 뉴 A6 아반트 / 아우디 뉴 A4 / 푸조 508 악티브 어반
람보르기니 우라칸 LP 610-4 스파이더 / BMW 뉴 740d, 740Ld xDrive
20 NEWS & NEWS
국내외 자동차 관련 메이커의 생생한 정보
국내외 자동차 관련 메이커의 생생한 정보
22 Circuit with Cadillac
캐딜락 드라이빙 익스피리언스로 멋을 제시
캐딜락 드라이빙 익스피리언스로 멋을 제시
23 Volvo Cars Safety
볼보자동차, 2020년 사고율 0% 위한 변화의 중심
볼보자동차, 2020년 사고율 0% 위한 변화의 중심
24 Upgrade Sedan, Malibu
CHEVROLET MALIBU, Take hold of oneself sedan
중형, 그 이상의 느낌을 전달하는 패밀리 세단
EPILOGUE / 중형세단의 전쟁 속에 던져진 말리부의 상승세
DRIVING / 쉐보레 올 뉴 말리부, 부드럽고 강하게 움직이다
CHEVROLET MALIBU, Take hold of oneself sedan
중형, 그 이상의 느낌을 전달하는 패밀리 세단
EPILOGUE / 중형세단의 전쟁 속에 던져진 말리부의 상승세
DRIVING / 쉐보레 올 뉴 말리부, 부드럽고 강하게 움직이다
36 Driving Experience
RENAULTSAMSUNG SM6 2.0 GDe [르노삼성 SM6 2.0 GDe]
조용하지만 다이내믹한 성격을 갖춘 중형세단
38 Driving Experience
RANGE ROVER EVOQUE TD4 HSE [레인지로버 이보크]
당당한 스타일 속 숨겨진 강한 드라이빙 능력
RENAULTSAMSUNG SM6 2.0 GDe [르노삼성 SM6 2.0 GDe]
조용하지만 다이내믹한 성격을 갖춘 중형세단
38 Driving Experience
RANGE ROVER EVOQUE TD4 HSE [레인지로버 이보크]
당당한 스타일 속 숨겨진 강한 드라이빙 능력
40 Driving Experience
VOLVO V60 D4 [볼보 V60 D4]
절제된 흐름과 실용성을 더한 스페셜 리스트
42 Driving Experience
VOLKSWAGEN BEETLE CLUB [폭스바겐 비틀 클럽]
비틀을 업그레이드해 더 특별해진 리미티드 모델
VOLVO V60 D4 [볼보 V60 D4]
절제된 흐름과 실용성을 더한 스페셜 리스트
42 Driving Experience
VOLKSWAGEN BEETLE CLUB [폭스바겐 비틀 클럽]
비틀을 업그레이드해 더 특별해진 리미티드 모델
44 BENZ E Class Preview
메르세데스-벤츠 더 뉴 E클래스, 혁신을 보다
7년 만에 풀 체인지 된 10 세대 모델...첨단 메커니즘을 담다
46 Driving for Avante Sports
현대 아반떼 스포츠, 드라이빙 멋을 보여주다
1.6터보, 204마력의 성능이 보여주는 젊은 감각의 역동감 갖춰
48 LUXYRY STYLE, KIA MOHAVE
성공한 사람들의 또 다른 즐거움을 위한 워너비
KIA The New MOHAVE 3.0 V6 [기아 더 뉴 모하비]
56 Motorsport News
자동차 부품업체, 그리고 팀들의 동향을 알아본다
메르세데스-벤츠 더 뉴 E클래스, 혁신을 보다
7년 만에 풀 체인지 된 10 세대 모델...첨단 메커니즘을 담다
46 Driving for Avante Sports
현대 아반떼 스포츠, 드라이빙 멋을 보여주다
1.6터보, 204마력의 성능이 보여주는 젊은 감각의 역동감 갖춰
48 LUXYRY STYLE, KIA MOHAVE
성공한 사람들의 또 다른 즐거움을 위한 워너비
KIA The New MOHAVE 3.0 V6 [기아 더 뉴 모하비]
56 Motorsport News
자동차 부품업체, 그리고 팀들의 동향을 알아본다
58 Tire Test for Bridgestone]
브리지스톤, 신개념 런플랫 타이어 드라이브가드
펑크 나도 시속80km로 80km거리 주행 가능한 타이어
브리지스톤, 신개념 런플랫 타이어 드라이브가드
펑크 나도 시속80km로 80km거리 주행 가능한 타이어
60 KSF REPORT-2R
코리아스피드페스티벌 2라운드, 도심 레이스로 펼쳐져
밤의 공기를 가르는 머신들의 향연…사람들의 시선을 주목시키다
제네시스 쿠페 챔피언십, 조훈현 폴 투 피니시
벨로스터 터보 마스터즈서 이경국 역전 우승
K3 쿱 챌린지서 박동섭 폴 투 피니시로 우승 차지
아반떼 챌린지서 신윤재 8년 만에 맞이한 우승
코리아스피드페스티벌 2라운드, 도심 레이스로 펼쳐져
밤의 공기를 가르는 머신들의 향연…사람들의 시선을 주목시키다
제네시스 쿠페 챔피언십, 조훈현 폴 투 피니시
벨로스터 터보 마스터즈서 이경국 역전 우승
K3 쿱 챌린지서 박동섭 폴 투 피니시로 우승 차지
아반떼 챌린지서 신윤재 8년 만에 맞이한 우승
66 AFOS with KOREA
GT 아시아 레이스 한국경기서 벤틀리팀 압솔루트팀 압승
페라리, 아우디, 벤틀리 등이 참가한 투어링카의 특별한 레이스
GT 아시아 레이스 한국경기서 벤틀리팀 압솔루트팀 압승
페라리, 아우디, 벤틀리 등이 참가한 투어링카의 특별한 레이스
70 AFOS with KOREA
르노 클리오, 1,600cc 소형차의 화끈한 레이스
케네스 림, 쾌속의 드라이빙으로 연속 우승 차지하다
르노 클리오, 1,600cc 소형차의 화끈한 레이스
케네스 림, 쾌속의 드라이빙으로 연속 우승 차지하다
72 AFOS with KOREA
아시아 포뮬러 르노, KIC를 들뜨게 하다
레이스1, 2 결승서 김학겸 선수, 첫 참가에 우승을 이끌다
아시아 포뮬러 르노, KIC를 들뜨게 하다
레이스1, 2 결승서 김학겸 선수, 첫 참가에 우승을 이끌다
74 HMF REPORT-2R
핸즈모터페스티벌 2라운드 86클래스서 최정원 우승 차지
AFOS 서포트 레이스로 진행…강동우와 현재복은 2, 3위로 마감
핸즈모터페스티벌 2라운드 86클래스서 최정원 우승 차지
AFOS 서포트 레이스로 진행…강동우와 현재복은 2, 3위로 마감
76 NSR 2R REPORT
넥센스피드레이싱 2라운드, 최고 클래스서 정남수 우승
뜨거운 날씨로 집중력이 흐트러져 많은 사고 발생하다
넥센스피드레이싱 2라운드, 최고 클래스서 정남수 우승
뜨거운 날씨로 집중력이 흐트러져 많은 사고 발생하다
78 F1 REPORT 4R & 5R
F1 4라운드 러시아 그랑프리서 로즈버그 우승
F1 5라운드 스페인 그랑프리서 베르스테판 우승
F1 4라운드 러시아 그랑프리서 로즈버그 우승
F1 5라운드 스페인 그랑프리서 베르스테판 우승
80 WRC REPORT-5R
WRC 5라운드 포르투갈 랠리서 미케 우승 차지
헤이드 패든 등 많은 사고로 인해 힘들었던 랠리로 남게 돼
WRC 5라운드 포르투갈 랠리서 미케 우승 차지
헤이드 패든 등 많은 사고로 인해 힘들었던 랠리로 남게 돼
[표지설명]
CHEVROLET MALIBU, Take hold of oneself sedan
중형, 그 이상의 느낌을 전달하는 패밀리 세단
쉐보레 말리부가 9세대 모델을 국내에 출시하면서 많은 변화를 가져오고 있다. 이 중 가장 큰 변화를 들면 중형 세단 시장의 점유율 재편이다. 그 동안 중형세단 시장은 30년이 넘는 역사를 갖고 있는 쏘나타가 독보적인 존재였지만 SM6와 함께 쉐보레 말리부가 출시되면서 기세가 꺾인 듯 하다. 판매에 있어서도 쉐보레 말리부는 출시와 함께 1만 여대가 넘는 수치를 보였고, 이전의 중형 세단들이 눈물을 흘리도록 만들었다.
국내 자동차 시장에서 많은 판매가 이루어지는 모델 라인업이 중형 세단으로 가족과 함께할 수 있다는 특징을 바탕으로 성장을 거듭해 왔다. 그 만큼 자동차 메이커들은 가장 많은 유저들을 확보할 수 있는 중형 세단 시장에 많은 공을 들이고 있으며, 다른 차종의 시판과는 달리 파격적인 마케팅을 하고 있다.
그 동안 중형차 시장에서 가장 선두를 달리고 있던 모델은 현대 쏘나타지만 최근에 들어서는 르노삼성 SM6가 가세를 했고, 쉐보레는 올 뉴 말리부를 통해 경쟁 체제를 새롭게 구축했다. 특히, 올 뉴 말리부는 출시 전부터 유저들의 이목을 집중시킨 가운데 경쟁 모델들의 판매에도 큰 영향을 중 정도로 기대되는 신작에 속하기도 했다.
쉐보레 말리부의 출시에 대한 결과는 기대 이상이었다. 외국에서 시판되는 모델들과 조금은 다른 디자인을 구축하고 있다고는 하지만 이전 세대에 비교하거나 경쟁모델들과 차별화를 두면서 확실한 우위를 잡았다. 때문에 말리부는 경쟁 모델들에게 달갑지 않은 차종으로 자리잡게 됐다.
글/한창희 편집장
